Le véhicule peut être équipé ultérieurement d'un dispositif d'ottelage.
Fig. 211 Emplacement des points de fixation, vue latérale
Fig. 212 Emplacement des points de fixation, vue de dessus
Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage doit être réalisé conformément aux instructions du fabricant.
Les quatre points de fixation (A) du dispositif d'attelage •=> fig. 211 et => fig. 212 sont situés sous le véhicule.
La distance entre les éléments de fixation à gauche et à droite du véhicule fig. 212 est de 1002 mm, La distance séparant le pare-chocs de la boule doit être au minimum de 74 mm fig. 211. La distance séparant l'essieu arrière de la boule doit être de 1 076 mm fig. 211.
Les ateliers Audi connaissent les spécificités liées au montage ultérieur d'un dispositif d'attelage et au renforcement éventuel du circuit de refroidissement.
ATTENTION !
Avertissement !
Une prise mal raccordée risque d'endommager l'équipement électrique du véhicule.
Système de surveillance de la pression des pneus
Le système de surveillance de la
pression des pneus surveille la pression
des quatre pneus une fois par
minute quand la vitesse du véhicule
dépasse une certaine limite.
Toutes les roues doivent être équipées
de capteur de pression et les
pneus doiven ...
Le carillon d'alarme est activé
Rappel des feux allumés
Si les feux sont allumés et le contacteur
d'allumage est sur ACC ou d'arrêt, un bip
sonore continu retentit lorsque la portière
du conducteur est ouverte.
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur ACC,
l'"Avertisseur sonore de contacteurnon ...
Fonction re'gulateur
Il permet de maintenir, de façon
constante, la vitesse du véhicule programmée
par le conducteur.
Pour être mémorisée, la vitesse du véhicule
doit être supérieure à 40 km/h,
avec au moins le quatrième rapport
engag ...