Contrôle du véhicule
Ne jamais rouler avec le moteur arrêté (sauf lors d'un Autostop)
De nombreux systèmes ne fonctionneront plus dans ce cas (p. ex. le servofrein, la direction assistée). Conduire de cette façon constitue un danger pour vous et pour les autres. Tous les systèmes fonctionnement pendant un Autostop, mais il y aura une réduction contrôlée de l'assistance à la direction assistée et la vitesse du véhicule est réduite.
Système Stop/Start 147.
Pédales
Afin d'empêcher le blocage de la pédale, la zone sous les pédales ne doit pas être recouverte d'un tapis.
Entretien de l'habitacle
PRUDENCE
Ne pas asperger d'eau dans la cabine:
Asperger d'eau les composants
électriques tels que l'unité audio et
les commutateurs est dangereux car
cela pourrait provoquer une
anomalie ou un incendie.
Protection du tableau de bord
Empêcher tout contact de solutions
cau ...
Allumage automatique des phares
AVERTISSEMENT
La position de phares à allumage
automatique du commutateur
n'allume pas les phares dans toutes
les conditions de faible visibilité, par
exemple en cas de brouillard de jour.
Assurez-vous que vos phares sont toujours
en position automatique ou allumés, sel ...
Plaques d'identification moteur
Les indications figurant sur la
plaque moteur ou l'étiquette A sont
à rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
(emplacement différent suivant motorisation)
Type du moteur.
Indice du moteur.
Numéro du moteur.
Les indications figurant sur la ...