Le chauffage programmable fonctionne indépendamment du moteur.
Moteur coupé, il assure le préchauffage du circuit de liquide de refroidissement afi n de bénéfi cier d'une température optimale de fonctionnement du moteur dès la mise en route.
La mise en marche du système de chauffage programmable s'effectue par la télécommande longue portée.
Elle peut être immédiate ou différée grâce à une fonction de programmation.
En cas de dysfonctionnement du système de chauffage programmable, consultez le réseau PEUGEOT.
Télécommande de programmation
La télécommande de programmation du système de chauffage est composée des touches et des affi chages suivants :
Affichages dans l'écran de la télécommande
Affichage des fonctions
Appuyez successivement sur les touches 1 pour faire apparaître les fonctions.
Le premier appui sur la touche gauche ou droite permet d'affi cher l'heure.
Ensuite, la touche gauche permet d'accéder à l'heure de programmation puis au niveau de chauffage (C1 à C5).
La touche droite permet d'accéder à la température de l'habitacle puis à la durée de fonctionnement du réchauffeur lors d'une mise en marche immédiate.
L'information de température habitacle n'est disponible que moteur arrêté.
Réglage de l'heure
Après avoir affi ché l'heure, par l'intermédiaire des touches 1 , appuyez dans les 10 secondes, simultanément sur les touches 4 et 5 .
Ce symbole clignote.
Réglez l'heure avec les touches 1 .
Appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 pour l'enregistrer.
Ce symbole s'affi che (fi xe).
Mise en marche immédiate
Appuyez sur la touche 5 (ON) jusqu'à l'apparition du message "OK" .
Quand le signal a été reçu, le message "OK" s'affi che ainsi que la durée de fonctionnement.
Le réchauffeur démarre et ce
symbole s'affi che.
Pour désactiver la fonction, appuyez sur la touche 4 (OFF) jusqu'à l'apparition du message "OK" .
Ce symbole s'éteint.
Lors de ces opérations, si le message "FAIL" apparaît, c'est que le signal n'a pas été reçu. Renouvelez la procédure après avoir changé d'endroit.
Réglage de la durée de fonctionnement
Appuyez sur les touches 1 pour affi - cher la durée de fonctionnement.
Ce symbole s'affi che.
Après avoir affi ché la durée de fonctionnement, appuyez dans les 10 secondes simultanément sur les touches 4 et 5 .
Ce symbole clignote.
Réglez la durée en appuyant sur les touches 1 (réglage par pas de 10 min et valeur maxi à 30 min).
Appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 pour enregistrer la durée de fonctionnement.
Ce symbole s'affi che (fi xe).
La valeur de réglage en usine est de 30 minutes.
Programmation du chauffage
Vous devez programmer votre heure de départ pour que le système calcule automatiquement le moment optimal de démarrage du réchauffeur.
Programmation de l'heure de départ
Appuyez sur les touches 1 pour affi - cher l'heure de programmation.
Ce symbole s'affi che.
Après avoir affi ché l'heure de programmation, appuyez dans les 10 secondes simultanément sur les touches 4 et 5 .
Ce symbole clignote.
Réglez l'heure en appuyant sur les touches 1 et appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 pour l'enregistrer.
Ce symbole s'affi che (fi xe).
Activation - désactivation
Après avoir affi ché l'heure de programmation par l'intermédiaire des touches 1 , appuyez sur la touche 5 (ON) jusqu'à l'apparition du message "OK" .
Quand le signal a été reçu,
le
message "OK" s'affi che ainsi
que le symbole "HTM" .
Ce symbole s'affi che lorsque
le réchauffeur démarre.
HTM : Heat Thermo Management (gestion du chauffage).
Pour désactiver la programmation, appuyez sur la touche 4 (OFF) jusqu'à l'apparition du message "OK" .
Le symbole "HTM" s'éteint.
Lors de ces opérations, si le message "FAIL" apparaît, c'est que le signal n'a pas été reçu. Renouvelez la procédure après avoir changé d'endroit.
Arrêt du chauffage
Appuyez sur la touche 5 (ON).
Le symbole "HTM" reste allumé.
Modifi cation du niveau de chauffage
Le système propose 5 niveaux de chauffage ( C1 niveau le plus faible à C5 niveau le plus élevé).
Après avoir affi ché le niveau de chauffage par l'intermédiaire des touches 1 , appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 .
La lettre "C" clignote.
Réglez le niveau de chauffage en appuyant sur les touches 1 .
Appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 pour enregistrer le niveau choisi. La lettre "C" s'affi che (fi xe).
Les préréglages d'usine sont remplacés par les nouvelles saisies. Les heures programmées sont mémorisées jusqu'à la prochaine modifi cation.
Lorsque l'heure de départ est activée, il n'est pas possible de modifi er le niveau de chauffage. Il faut d'abord désactiver l'heure de départ.
Changement de la pile
La télécommande est alimentée par une pile 6V-28L fournie.
Une information sur l'écran indique qu'il faut changer cette pile.
Déclipez le boîtier puis remplacez la pile.
La télécommande doit être ensuite réinitialisée, voir ci-après.
Ne jetez pas les piles usagées,
rapportez-les à un point
de collecte agréé.
Réinitialisation de la télécommande
En cas de débranchement de la batterie ou de changement de pile, la télécommande doit être réinitialisée.
Après la mise sous tension, dans les 5 secondes qui suivent, appuyez sur la touche 4 (OFF) pendant 1 seconde.
Si l'opération s'est bien déroulée le message "OK" s'affi che sur l'écran de la télécommande.
En cas d'incident, le message "FAIL" apparaît. Recommencez l'opération.
En accessoires, une adaptation de votre chauffage programmable permet de l'utiliser pour préchauffer l'habitacle de votre véhicule.
Éteignez toujours le
chauffage programmable
pendant l'approvisionnement en carburant pour éviter tout risque
d'incendie ou d'explosion.
Pour éviter les risques d'intoxication et d'asphyxie, le chauffage programmable ne doit pas être utilisé, même pour de courtes périodes, en milieu fermé comme garage ou atelier non équipés de système d'aspiration des gaz d'échappement.
Ne garez pas le véhicule sur une surface infl ammable (herbes sèches, feuilles mortes, papiers...), il y a risque d'incendie.
Le système de chauffage programmable est alimenté par le réservoir à carburant du véhicule. Avant utilisation, assurez-vous que la quantité de carburant restante est suffi sante. Si le réservoir à carburant est en réserve, nous vous recommandons fortement de ne pas programmer le chauffage.
Boulons de roue
Les boulons de roue doivent être adaptés aux jantes.
Les jantes et les boulons de roue sont, de par leur conception, adaptés les uns
aux autres. C'est pourquoi, lors de tout remplacement par d'autres jantes - p. ex.
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Système de surveillance des pressions de pneumatique
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de gonflage
des pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement la
pression du pneumatique. Le système
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Cache-bagages
Pour enrouler la partie souple 1 du cache-bagages 2
Appuyez sur l'arrière du cache-bagages
(mouvement A) : l'enroulement
du cache-bagages est automatique.
Ne placez
pas d'objets
lourds ou durs sur le cachebagages.
En cas de freinage
brusque ou d'accident
ils seront su ...