Un chauffage d'appoint permettant d'obtenir un chauffage rapide de l'habitacle équipe les véhicules à moteur diesel. Le chauffage d'appoint s'allume et s'éteint automatiquement en fonction de la température du liquide de refroidissement, dès que la température extérieure est inférieure à +5 °C et que le moteur tourne.
Afin d'économiser du carburant, vous pouvez couper le chauffage d'appoint en appuyant brièvement sur la touche (ECON) du climatiseur.
Réglage manuel des sièges avant (selon l'équipement du véhicule)
Réglage longitudinal
Tirez le centre de la barre vers le haut et
maintenez-le ainsi tout en faisant glisser le siège
vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position
voulue. Relâchez la barre pour verrouiller le siège.
Inclinaison du dossier vers l ...
Performance réduite du moteur
Si l'aiguille du thermomètre de liquide de
refroidissement se déplace jusqu'à la limite
supérieure, cela signifie que le moteur est
en surchauffe. Voir Instruments (page
80).
Si le moteur surchauffe, vous ne devez
conduire votre véhicule que sur une courte
d ...
Fonction stop and start
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l'émission
de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système
est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur
(mise en veille) lors d'un arrêt du véhicule
(embouteillage, arrêt à un feu ...