Un chauffage d'appoint permettant d'obtenir un chauffage rapide de l'habitacle équipe les véhicules à moteur diesel. Le chauffage d'appoint s'allume et s'éteint automatiquement en fonction de la température du liquide de refroidissement, dès que la température extérieure est inférieure à +5 °C et que le moteur tourne.
Afin d'économiser du carburant, vous pouvez couper le chauffage d'appoint en appuyant brièvement sur la touche (ECON) du climatiseur.
Frein de stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique
remplace le frein de stationnement
traditionnel. Le commutateur de
commande se trouve sur la console
centrale.
AVERTISSEMENT
Actionnez toujours le frein de
stationnement et quittez votre
véhicule avec la transmission en
position de stationn ...
Air conditionné automatique monozone
Air conditionné automatique monozone
Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.
Monozone : c’est la régulation globale de l’habitacle en température,
en répartition et en débit d’air.
Les symboles et les messages, assoc ...
Frein de stationnement
Frein de stationnement
Dispositif mécanique pour maintenir le véhicule à l’arrêt.
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule.
Pour faciliter l’action sur le levier, il est recommandé d’appuyer simultan&e ...