Ne jamais s'engager sous un véhicule levé à l'aide d'un cric.
Accès à la roue de secours et au cric dans le coffre
Outillage à votre disposition
Les outillages suivants sont installés dans le support, implanté au centre de la roue de secours :
Permet la dépose de l'enjoliveur et la dépose des vis de fi xation de la roue.
Permet le soulèvement du véhicule.
Voir chapitre correspondant.
Permet la dépose des protecteurs (cabochons) de vis sur les roues aluminium.
Démontage de la roue
Remontage de la roue
Rappel : pour votre sécurité, effectuez toujours le changement d'une roue :
Après un changement de roue :
Préconisations lors de l'usage de la roue de secours temporaire *
Votre véhicule peut être équipé d'une roue de secours avec une jante différente de la roue standard.
Après utilisation, veillez à la remplacer le plus rapidement possible.
Respectez les consignes suivantes pour ne pas altérer le comportement du véhicule :
Information sur le cadran du combiné au tableau de bord :
Témoin de roue crevée
Témoin du système de
détection de sous-gonfl age
Ces roues d'origine sont équipées d'un capteur de pression (voir paragraphe "Détection de sous-gonfl age "). L'alarme qui détecte l'éloignement ou l'absence de la roue équipée du capteur témoin, signale l'anomalie.
Dépannez et faites contrôler par le réseau PEUGEOT.
Particularités liées aux roues aluminium
Cabochons de vis
Les vis des roues aluminium sont recouvertes de cabochons chromés.
Retirez-les à l'aide de l'outil jaune avant de desserrer les vis.
Remontage de la roue de secours
Si votre véhicule est équipé d'une roue de secours en tôle, lors de la fi xation de celle-ci, il est normal , lors du serrage des vis, de constater que les rondelles ne viennent pas en contact avec la jante. Le maintien de la roue de secours est assuré par l'appui conique de chaque vis.
Montage de pneus neige
Si vous équipez votre véhicule de pneus neige montés sur des jantes en tôle, il faut impérativement utiliser des vis spécifi ques disponibles dans le réseau PEUGEOT.
Vis antivol
Vos roues sont équipées de vis antivol (une par roue), dissimulées sous des cabochons chromés à retirer à l'aide de l'outil jaune, avant de les dévisser à l'aide de la douille antivol et de la clé démonte-roue 1 .
Cette douille antivol vous a été remise à la livraison de votre véhicule avec le double des clés. Notez soigneusement le numéro de code gravé sur la tête de la douille antivol. Il vous permettra de vous procurer, dans votre réseau, un double de la douille antivol. Même conseil pour le double des clés.
Kit de réparation des pneus
De petits dégâts sur la bande de roulement
peuvent être réparés avec le
kit de réparation de pneus.
Ne pas enlever les corps étrangers du
pneu.
Les dégâts au pneu d'une taille supérieure
à 4 mm ou se situant dans le
...
Réception radio AM
Les signaux AM, du fait de leur basse fréquence,
peuvent contourner des objets et rebondir sur le
sol. De plus, les signaux rebondissent sur l'ionosphère
et reviennent vers la terre. Ces caractéristiques
font que les signaux AM sont aussi sujets à
des interfér ...
Aux ceintures avant
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
prétensionneurs d'enrouleur de
ceinture de sécurité ;
prétensionneurs de ventrale ;
limiteurs d'effort de thorax ;
airbags antiglissement ;
airbags frontaux conducteur et
passager.
Ces systèm ...