Opel Insignia: Caractéristiques de
conduite et conseils pour le
remorquage
Avant d'accrocher une remorque, lubrifier la boule d'attelage. Toutefois, il ne faut pas la lubrifier si un stabilisateur qui agit sur la boule est utilisé pour réduire les mouvements de lacet.
Pour les remorques avec mauvaise tenue de route et les remorques dont le poids total autorisé en charge supérieur à 1400 kg, l'utilisation d'un stabiliseur est fortement recommandée pour des vitesses supérieures à 80 km/h.
Si la remorque commence à balancer, ralentir, ne pas contre-braquer, freiner à fond si nécessaire.
En descente, engager le même rapport que pour monter la pente et rouler à plus ou moins la même vitesse.
Régler la pression de gonflage à la valeur pour pleine charge 283.
Informations générales
Le dispositif d'attelage monté en
usine est rabattu sous le pare-chocs
arrière.
Nous vous recommandons de confier
tout montage ultérieur à un atelier.
Faire effect ...
Emploi d'une remorque
Charges remorquables
Les charges admissibles remorquables
sont des valeurs maximales qui
dépendent du moteur et qui ne doivent
pas être dépassées. La charge
remorquable ...
Autres materiaux:
Lave-glace
De l'eau pure ne suffit pas pour le lave-glace.
Fig. 226 Compartiment- moteur : réservoir de liquide de laveglace
Le réservoir de liquide de lave-glace contient le liquide de nettoyage pour le
pare-brise, la lunette arrière et le lave-phares*. Le réservoir es ...
Système de surveillance de la pression
des pneus
AVERTISSEMENT
Le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace pas
le contrôle manuel de la pression des
pneus. Vous devez vérifier régulièrement
la pression des pneus à l'aide d'un
manomètre. Si la pression des pneus n'est
pas co ...
Contrôle continu
Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par
un système
de diagnostic:
Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS)
Capteurs de coussin d'air avant
Modules de coussin d'air
Détecteurs de choc ...
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