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Soyez particulièrement prudent lorsque vous travaillez dans le compartiment-moteur !

Les travaux dans le compartiment-moteur, p. ex. le contrôle et l'appoint de liquides, présentent des risques de blessures, de brûlures, d'accidents et d'incendie. C'est pourquoi vous devez impérativement respecter les mises en garde données ci-après ainsi que les règles générales de sécurité. Le compartiment-moteur du véhicule est une zone dangereuse !

ATTENTION !

  • Coupez le moteur.
  • Retirez la clé de contact.
  • Serrez à fond le frein à main.
  • Sur les véhicules avec boîte de vitesses mécanique, amenez le levier de vitesse au point mort ou, sur les véhicules avec boîte de vitesses automatique, amenez le levier sélecteur en position P.
  • Laissez refroidir le moteur.
  • Evitez que les enfants s'approchent du compartiment-moteur.
  • Ne déversez jamais de liquide sur le moteur chaud. Ces liquides (p. ex. l'antigel contenu dans le liquide de refroidissement) risquent de s'enflammer !
  • Evitez les courts-circuits dans l'équipement électrique - en particulier sur la batterie.
  • Ne touchez jamais le ventilateur de radiateur tant que le moteur est chaud. Il pourrait se mettre en marche brusquement !
  • N'ouvrez jamais le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement tant que le moteur est chaud. Le circuit de refroidissement est sous pression !
  • Couvrez le bouchon de réservoir avec un grand chiffon lorsque vous l'ouvrez pour protéger le visage, les mains et les bras de la vapeur ou du liquide de refroidissement chaud.
  • Soyez vigilant si vous devez effectuer des travaux de contrôle à moteur tournant : les pièces en rotation telles que la courroie à nervures trapézoïdales, l'alternateur, le ventilateur de radiateur etc. et l'allumage haute tension présentent un danger supplémentaire.
  • Observez en outre les avertissements donnés ci-après lorsque vous devez effectuer des travaux sur le système d'alimentation en carburant ou sur l'équipement électrique :
  • Débranchez toujours la batterie du réseau de bord.
  • Ne fumez pas.
  • Ne travaillez jamais à proximité de flammes nues.
  • Ayez toujours un extincteur en état de fonctionner à portée de la main.

Avertissement !


Veillez à ne pas confondre les liquides lorsque vous faites l'appoint.

Sinon de graves défauts de fonctionnement risquent de se produire ou le moteur risque d'être gravement endommagé.

Ecologie


Pour détecter les défauts d'étanchéité en temps utile, contrôlez régulièrement le soubassement du véhicule. Si vous constatez des taches d'huile ou d'autres liquides sur le soubassement, conduisez le véhicule à l'atelier pour le faire contrôler.

Nota

Sur les véhicules avec direction à droite, certains des réservoirs décrits ci-après se trouvent de l'autre côté du compartimentmoteur.

    Ouverture du capot-moteur
    Fig. 217 Poignee d`ouverture sous le capot-moteur Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-glace ne sont pas écartés du pare-brise car ils pourr ...

    Fermeture du capot-moteur
    Tirez le capot-moteur vers le bas jusqu'à ce que le ressort pneumatique n'exerce plus aucune pression. Laissez-le retomber pour qu'il s'encliquette par lui-même ...

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    Réglage de la durée de fonctionnement
    Réglage de la durée de fonctionnement Appuyez sur les touches 1 pour affi - cher la durée de fonctionnement. Ce symbole s’affi che. Après avoir affi ché la durée de fonctionnement, appuyez dans les 10 secondes simultanément sur les touche ...

    Aide au maintien de trajectoire
    Activation et désactivation du système Note : Le système ne se met pas automatiquement en marche chaque fois que vous mettez le contact. Note : Quand vous mettez le système en marche, l'alerte de maintien de trajectoire est activée automatiquement. Pour ...

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