Audi A4: Ouverture du capot-moteur
Fig. 217 Poignee d`ouverture sous le capot-moteur
Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-glace ne sont pas écartés du pare-brise car ils pourraient endommager la peinture du véhicule.
- Soulevez légèrement le capot-moteur.
- Appuyez sur la fermeture à bascule sous le capot-moteur de manière qu'elle soit orientée vers le haut => fig. 217 pour déverrouiller le crochet de retenue.
- Ouvrez le capot-moteur.
Un ressort pneumatique maintient le capot-moteur en position ouverte.
ATTENTION !
N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous voyez de la vapeur ou du liquide de refroidissement s'échapper du compartiment-moteur - risque de brûlures I Attendez jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'échappement de vapeur ou de liquide de refroidissement.
Déverrouillage du capot-moteur
Le capot-moteur se déverrouille de l'intérieur.
Fig.216 Vue partielle du plancher côté conducteur : levier de déverrouillage
Tirez le levier situ&eacut ...
Travaux à effectuer dans le compartimentmoteur
Soyez particulièrement prudent lorsque vous travaillez dans le compartiment-moteur
!
Les travaux dans le compartiment-moteur, p. ex. le contrôle et l'appoint de liquides,
pré ...
Autres materiaux:
Information sur la réglementation
Information sur la réglementation de la FCC
MISE EN GARDE : afin de respecter la conformité
relative à l'exposition aux radiofréquences
de la FCC, utilisez uniquement l'antenne fournie
avec le dispositif. Une antenne non autorisée,
modifiée, ou l ...
Detection de sous-gonflage
Des capteurs contrôlent la pression
des pneus au roulage et déclenchent
une alerte en cas de dysfonctionnement.
Roue dégonfl ée
Témoin de l'écran du combiné.
Il est accompagné du signal sonore et
du message sur l'écran multifonctio ...
Boîte de vitesses automatique
Levier de sélection 1
L'afficheur 3 situé au tableau de bord
vous informe du mode et du rapport
engagé.
4 : P : parking
5 : R : marche arrière
6 : N : neutre (point mort)
7 : D : mode automatique
8 : mode manuel
9 : zone d'affichage du mode ou du
rapport de boîte engagé en mode
...
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