Citroën C5: Systèmes d’assistance AU freinageEnsemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations d’urgence :
Système antiblocage des roues et répartiteur électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.
Activation
Le système d’antiblocage intervient automatiquement, lorsqu’il y a risque de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système abs peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
| En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort. |
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur l’écran du combiné, indique un dysfonctionnement
du système d’antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au
freinage.
L’allumage de ce témoin, couplés
aux témoins stop et abs, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran
du combiné, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique pouvant provoquer
une perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité.
Dans les deux cas, consultez le réseau citroën.
| En cas de changement de roues (pneumatiques et jantes), veillez à ce qu’elles soient conformes aux prescriptions du constructeur. |
Aide au freinage d’urgence
Système permettant, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d’arrêt.
Activation
Il se déclenche en fonction de la vitesse d’enfoncement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l’effi cacité du freinage.
| En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort. |
Détection de sous-gonflage
Systèmes de contrôle de la trajectoireCompte-tours
Le compte-tours indique le nombre de tours du moteur par minute.
Lorsque le régime est inférieur à 1 500 tr/mn, il est recommandé de rétrograder
à la vitesse immédiatement inférieure. Le début de la zone rouge du compte-tours
marque, ...
Rabattement
Pour la sécurité des piétons, les rétroviseurs
extérieurs se rabattent s'ils
sont violamment heurtés. Repositionner
le rétroviseur en appuyant légèrement
sur son boîtier.
Rabattement électrique
Mettre la comman ...
Groupe d'instruments
Type A
Compte-tours
Indicateur de niveau de carburant
Compteur de vitesse
Indicateurs des feux de signalisation
Témoins d'alerte et d'avertissement
Compteur kilométrique/Totalisateur
partiel*
* : si équipé
Type B
* Le groupe d ...