Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de crevaison.
Choix de la détection
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de crevaison.
Détection automatique
Des capteurs contrôlent la pression des pneus.
En cas d’anomalie, un message apparaît dans l’écran du combiné.
Détection sur demande du conducteur
Vous pouvez à tout moment contrôler la pression des pneus.
De'tection sur demande du conducteur
Affichage du bon état des roues
Affichage du bon état des roues
Le système vous informe du bon gonfl age des roues de votre véhicule.
Cette information est disponible uniquement sur demande du conducteur.
Roue dégonflée
Roue de'gonfle'e de'tection automatique
Roue dégonflée détection sur demande
Détection automatique :
Un message vous indique quelle roue est sous gonfl ée.
Détection sur demande du conducteur :
La silhouette localise la(les) roue(s) sous-gonfl ée(s).
Le message s’accompagne de l’allumage du témoin service et d’un signal sonore.
Roue crevée
Roue crevée détection automatique
Roue crevée détection sur demande
Détection automatique :
Un message vous indique quelle roue est crevée.
Détection sur demande du conducteur :
La silhouette localise la(les) roue(s) crevée(s).
Le message s’accompagne de l’allumage du témoin stop et d’un signal sonore.
Roue non surveillée
Roue non surveillée détection automatique
Roue non surveillée détection sur demande
Détection automatique :
Un message vous indique quelle roue n’est pas surveillée.
Détection sur demande du conducteur :
La silhouette localise la(les) roue(s) non surveillée(s).
Le système de détection de sousgonfl age est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Ce système ne dispense pas de faire contrôler régulièrement la pression des pneumatiques (voir «identifi cation»), pour s’assurer que le comportement dynamique du véhicule demeure optimum et éviter une usure prématurée des pneumatiques, notamment en cas de roulage particulier (forte charge, vitesse élevée). Pensez à vérifi er la pression de la roue de secours. Toute réparation ou tout changement de pneumatique sur une roue équipée de capteurs doit être effectué par le réseau citroën. Le système peut être passagèrement perturbé par des émissions radio-électriques de fréquences voisines. |
Interrupteur de neutralisation du système de contrôle dynamique du véhicule
Le système de contrôle dynamique du véhicule
devrait être activé dans la plupart des conditions
de conduite.
Si le véhicule est enlisé dans la boue ou la neige,
le système de contrôle dynamique du véhicule
réduit la ...
Volant
PRUDENCE
Ne jamais ajuster le volant de direction
lorsque le véhicule est en mouvement:
Le fait de régler le volant de direction
alors que le véhicule se déplace est
dangereux. Cette manipulation peut
facilement faire que le conducteur
tourne le volant brusquement ...
Boîte de vitesses automatique
Levier de sélection 1
L'afficheur 3 situé au tableau de bord
vous informe du mode et du rapport
engagé.
4 : P : parking
5 : R : marche arrière
6 : N : neutre (point mort)
7 : D : mode automatique
8 : mode manuel
9 : zone d'affichage du mode ou du
rapport de boîte engagé en mode
...