Opel Insignia: Système antipatinageLe système antipatinage (TC, Traction Control) est un composant de l'Electronic Stability Control.
Le TC améliore la stabilité de conduite lorsque c'est nécessaire, quels que soient le type de revêtement ou l'adhérence des pneus, empêchant ainsi les roues motrices de patiner.
Dès que les roues motrices commencent à patiner, la puissance délivrée par le moteur est réduite et la roue qui patine le plus est freinée individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
Le TC est fonctionnel dès que le témoin
s'éteint.
Quand le TC est actif,
clignote.
Attention
Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Témoin
98.
Désactivation

Le TC peut être désactivé quand le
patinage des roues est requis : appuyer
sur le bouton
brièvement.
Le témoin
s'allume.
Le TC est réactivé en appuyant à nouveau
sur le bouton
.
Le TC est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.
Electronic Stability ControlRéglage correct des appuie-tête
Le réglage correct des appuie-tête constitue un élément essentiel de la protection
et permet de limiter les risques de blessures dans la plupart des accidents.
Fig. 166 Réglage correct de l'appuie-tête vu de l'avant
Fig. 167 Ré ...
Boîte-pont manuelle
Le levier de
vitesses peut être déplacé
sans avoir à tirer sur la bague (1).
Il faut soulever la
bague (1) pour
déplacer le levier de vitesses.
Utilisation de la boîte-pont
manuelle
La boîte-pont comporte 6 rapports de
marche avant.
Le motif de changement de rapport est
imp ...
Température extérieure
Une chute de la température est affichée
immédiatement, une hausse de
la température est indiquée après un
certain délai.
Si la température extérieure chute à
3 C, un message d'avertissement
s'affiche sur le centre d ...