Opel Insignia: Système antipatinageLe système antipatinage (TC, Traction Control) est un composant de l'Electronic Stability Control.
Le TC améliore la stabilité de conduite lorsque c'est nécessaire, quels que soient le type de revêtement ou l'adhérence des pneus, empêchant ainsi les roues motrices de patiner.
Dès que les roues motrices commencent à patiner, la puissance délivrée par le moteur est réduite et la roue qui patine le plus est freinée individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
Le TC est fonctionnel dès que le témoin
s'éteint.
Quand le TC est actif,
clignote.
Attention
Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Témoin
98.
Désactivation

Le TC peut être désactivé quand le
patinage des roues est requis : appuyer
sur le bouton
brièvement.
Le témoin
s'allume.
Le TC est réactivé en appuyant à nouveau
sur le bouton
.
Le TC est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.
Electronic Stability ControlChâssis mécatronique interactif
Flex Ride
Le châssis mécatronique Flex Ride
permet au conducteur de sélectionner
parmi trois modes de conduite :
Mode SPORT : appuyer sur le bouton
SPORT, la LED s'allume.
Mode TOUR : appuyer sur le bouton
TOUR, la LED s'allume.
Mode NORMAL : aucun des deux
bouto ...
Femmes enceintes
NISSAN recommande aux femmes enceintes de
porter leur ceinture de sécurité. Serrez bien la
ceinture de sécurité et veillez à ce que la portion
sous-abdominale repose aussi bas que possible
au niveau des hanches, et non au niveau de la
taille. Placez le baudrie ...
CEillet de remorquage avant
Ne montez l'oeillet de remorquage avant qu'en cas de besoin.
Fig. 252 Pare-chocs avant : capuchon de protection
Fig. 253 Pare-chocs avant : oeillet de remorquage vissé
Un raccord fileté se trouve sous le pare-chocs avant, du côté droit, pour la
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