L'Electronic Stability Control (ESC) améliore la stabilité de la conduite lorsque c'est nécessaire, quel que soit le type de surface de revêtement ou l'adhérence des pneus. Il comprend également une fonction antipatinage.
Dès que le véhicule menace de déraper (sous-virage, survirage), la puissance du moteur est réduite et les roues sont freinées individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
L'ESC est fonctionnel dès que le témoin
s'éteint.
Quand l'ESC est actif, clignote.
Attention
Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Témoin 98.
Désactivation
Pour une conduite très sportive,
l'ESC peut être désactivé : maintenir
le bouton enfoncé pendant environ
7 secondes. Le témoin n s'allume.
L'ESC est réactivé en appuyant à
nouveau sur le bouton . Si le système
TC a été désactivé auparavant,
le TC et l'ESC sont tous deux réactivés.
L'ESC est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.
Vue d'ensemble de l'intérieur du
véhicule
Voir Transmission automatique
Voir Verrouillage et déverrouillage
Voir Lève-vitres électriques
Voir Bouclage des ceintures de sécurité
Voir Appuis-tête
Voir Accoudoir arrière
Voir Sièges électriques
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Messages d'information
Note : En fonction des options de votre
véhicule et du type de combiné des
instruments posé, tous les messages ne
s'affichent pas et certains peuvent ne pas
être disponibles.
Note : L'écran d'information peut abréger
ou raccourcir certains messages.
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Facteurs environnementaux influençant la corrosion
Humidité
L'accumulation de sable, de boue et d'eau sur le
soubassement du véhicule peut accélérer le processus
de corrosion. Les revêtements de plancher
humides ne sécheront pas complètement
s'ils sont laissés dans le véhicule. Ils d ...