Flex Ride
Le châssis mécatronique Flex Ride permet au conducteur de sélectionner parmi trois modes de conduite :
La désactivation des modes SPORT et TOUR s'effectue en appuyant une fois de plus sur le bouton correspondant.
Chaque mode du Flex Ride met en réseau les systèmes électroniques suivants :
Mode Sport
Les réglages des systèmes sont adaptés à un style de conduite plus sportif :
Mode TOUR
Les réglages des systèmes sont adaptés à un style de conduite plus confortable :
Mode normal
Tous les réglage des systèmes correspondent aux valeurs standard.
Commande du mode de conduite
Dans chaque mode de conduite, la commande de mode de conduite (DMC) détecte et analyse en permanence les caractéristiques réelles de conduite, les réactions du conducteur et l'état dynamique actif du véhicule.
Si nécessaire, le module de commande de la DMC change automatiquement les réglages au sein du mode de conduite sélectionné ou, si de grandes variations sont détectées, le mode de conduite est modifié en ce qui concerne la longueur des variations.
Si, par exemple, le mode NORMAL est actif et que la DMC détecte un style de conduite sportif, la DMC modifie plusieurs réglages du mode normal en réglages sportifs. La DMC passe en mode SPORT en cas de style de conduite très nettement sportif.
Si, par exemple, le mode TOUR est actif et qu'un coup de frein soudain est nécessaire sur une route sinueuse, la DMC va détecter l'état dynamique du véhicule et va changer les réglages de la suspension en mode SPORT afin d'améliorer la stabilité du véhicule.
Quand les caractéristiques de conduite ou l'état dynamique du véhicule revient dans l'état initial, la DMC réétablit les réglages du mode de conduite préalablement sélectionné.
Réglages personnalisés du mode SPORT
Le conducteur peut sélectionner les fonctions du mode SPORT quand le bouton SPORT est enfoncé. Ces réglages peuvent être modifiés dans le menu Réglages de l'affichage d'informations.
Personnalisation du véhicule 116.
Flex Ride - Version OPC
Le fonctionnement de la version OPC du châssis mécatronique Flex Ride est identique à celui du système Flex Ride standard, à la différence que les modes offrent des caractéristiques de conduite plus sportives.
Le châssis mécatronique OPC Flex Ride permet au conducteur de sélectionner parmi trois modes de conduite :
La désactivation des modes SPORT et OPC s'effectue en appuyant une fois de plus sur le bouton correspondant.
Chaque mode du OPC Flex Ride met en réseau les systèmes électroniques suivants :
Mode NORMAL
En mode NORMAL, aucun des deux boutons SPORT et OPC n'est enfoncé, tous les réglage des systèmes correspondent aux valeurs standard.
Mode Sport
Les réglages des systèmes sont adaptés à un style de conduite plus sportif.
Mode OPC
Les caractéristiques de conduite et l'état dynamique sont adaptés à des valeurs de performances élevées.
Dans ce mode, l'éclairage des principaux instruments passe au rouge.
Réglages personnalisés du mode OPC
Le conducteur peut sélectionner les fonctions du mode OPC quand le bouton OPC est enfoncé. Ces réglages peuvent être modifiés dans le menu Réglages de l'affichage d'informations.
Personnalisation du véhicule 116.
Information trafic
PARAMÉTRER LE FILTRAGE ET L’AFFICHAGE DES MESSAGES TMC
Les messages TMC (Trafi c Message Channel) sont des informations relatives au
trafi c et aux conditions météorologiques, reçues en temps réel et transmises au
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Système de contrôle dynamique du véhicule
Le système de contrôle dynamique du véhicule
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manoeuvres du conducteur et les mouvements
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Portée
La clé intelligente est fonctionnelle seulement
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de demande 1 .
Lorsque la pile de la clé intelligente est déchargée
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