Mazda 6: Limites du coussin d'air SRSLors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section "Critères de déploiement des coussins d'air SRS", l'équipement de coussin d'air SRS correspondant se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que l'équipement ne se déploie pas selon le type et la sévérité de la collision.
Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.

Limites à la détection de collision latérale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions latérales qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.

Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Système de classification de l'occupant du siège du passager
avantíSystème d'avertissement d'angle mort (BSW) et système
d'avertissement du déport de couloir (LDW) (selon
l'équipement du véhicule)
Le système d'avertissement d'angle mort (BSW)
permet d'alerter le conducteur de la présence
d'autres véhicules dans les voies adjacentes lors
d'un changement de voie.
Le système d'avertissement du déport de couloir
(LDW) permet d'alerter le conducteur lorsqu ...
Verrouillage au moyen d'une clé
Côté conducteur
Manuel (selon l'équipement).
Pour verrouiller la portière, tournez la clé vers
l'avant du véhicule 1 . Pour la déverrouiller, tournez
la clé vers l'arrière du véhicule 2 .
Verrouillage électrique (se ...
Accessoires
Lors de l'utilisation d'accessoires (par ex. porte-vélos), vous devez respecter
certaines choses.
Fig. 199 Principe de la répartition des charges des accessoires
L'écart maximal autorisé entre l'accessoire et la boule d'attelage ne doit pas
e ...