Renault Laguna: Levier de vitesses - La conduite - Manuel du conducteur Renault LagunaRenault Laguna: Levier de vitesses

Passage en marche arrière


Passage en marche arrière

Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau 4 contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.

Véhicules à boîte de vitesses automatique : reportez-vous au paragraphe " Boîte de vitesses automatique " en chapitre 2.

Les feux de recul s'allument dès l'enclenchement de la marche arrière, contact mis.

choc sur le soubassementEn cas de
choc sur le soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d'un essieu...).

Afin d'éviter tout risque d'accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.

    Particularités des versions diesel
    Régime moteur diesel Les moteurs diesel comportent un équipement d'injection qui ne permet aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la vitesse engagée. Si le message " antipollut ...

    Frein à main
    Pour desserrer Tirez le levier 3 légèrement vers le haut, enfoncez le bouton 2 et ramenez le levier au plancher. Pour serrer Tirez vers le haut, assurez-vous que le véhicule soit bien immobil ...

    Autres materiaux:

    Système d'assistance de stationnement à reculons
    Le système d'assistance de stationnement à reculons aide le conducteur lors de la marche arrière du véhicule en faisant retentir un carillon en cas de la détection de tout objet situé à moins de 120 cm (47 po) derrière le véhicule. Ce système est un système supplémentaire ...

    Capteur radar
    Votre véhicule est équipé d'un capteur radar. Les systèmes mentionnés ci-dessous utilisent également le capteur radar. Commande de croisière radar Mazda (MRCC) Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) Les fonctions du capteur radar ...

    Régulateur de vitesse
    Le régulateur de vitesse vous permet de programmer le véhicule de façon à ce qu'il maintienne une vitesse constante sans que vous ayez à garder le pied sur l'accélérateur. Le régulateur est conçu pour fonctionner au-dessus de 40 km/h (25 mi/h) environ. AVERTISSEMENT ...

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