Renault Laguna: Enjoliveurs - Roue - Conseils pratiques - Manuel du conducteur Renault LagunaRenault Laguna: Enjoliveurs - Roue

Enjoliveur


Enjoliveur

Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoliveur 1 en engageant le crochet dans l'ajour prévu :

  •  à proximité de la valve pour l'enjoliveur 2 ;
  •  sur le pourtour dans le cas d'un enjoliveur central.

Pour remettre l'enjoliveur 2, orientez-le par rapport à la valve 3. Enfoncez les crochets de maintien en commençant par le côté valve A puis B et C et terminez par le côté opposé à la valve D.

jamais les outilsNe laissez
jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d'un freinage. Après utilisation, veillez à bien replacer les outils dans leur support puis positionnez- le correctement dans son logement : risque de blessures.

Lorsque des vis de roue sont livrées, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours : reportezvous à l'étiquette située sur la roue de secours.

Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accéder au- dessous du véhicule.

    Outils (Cric - Manivelle...)
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    Changement de roue
    Enclenchez le signal de détresse. Garez le véhicule à l'écart de la circulation sur un sol horizontal, non glissant et résistant. Serrez le frein de parking et engage ...

    Autres materiaux:

    Lecteur USB
    UTILISER LA PRISE USBsupportés sont disponibles auprès du réseau CITROËN. La liste des équipements compatibles et les taux de compressions 1. Ce boîtier est composé d’un port USB et d’une prise Jack * . Les fi chiers audio sont transmis d’un &e ...

    Témoins d'avertissement
    Consultez la section " Écran multifonction " plus loin dans ce chapitre pour obtenir de plus amples renseignements sur les avertissements et les témoins. Témoin des freins antiblocage Lorsque le commutateur d'allumage est à la position ON (marche), le témoi ...

    Te'moins de l'e'cran au combine'
    Ces témoins s'affi chent dans l'écran du combiné. Témoin STOP Allumé seul, il indique une anomalie de la direction assistée. Il s'allume couplé aux témoins de pression d'huile moteur, de température liquide de refroidissement, ...

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