Renault Laguna: Enjoliveurs - Roue
Enjoliveur
Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoliveur 1 en engageant le crochet dans l'ajour prévu :
- à proximité de la valve pour l'enjoliveur 2 ;
- sur le pourtour dans le cas d'un enjoliveur central.
Pour remettre l'enjoliveur 2, orientez-le par rapport à la valve 3. Enfoncez les crochets de maintien en commençant par le côté valve A puis B et C et terminez par le côté opposé à la valve D.
 Ne laissez
jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d'un freinage. Après utilisation, veillez à bien replacer les outils dans leur support puis positionnez- le correctement dans son logement : risque de blessures. Lorsque des vis de roue sont livrées, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours : reportezvous à l'étiquette située sur la roue de secours. Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accéder au- dessous du véhicule. |
Outils (Cric - Manivelle...)
Les outils pour le changement de roue
sont situés dans le coffre sous les tapis.
Lors du rangement des outils, veillez à
bien clipper le cric, semelle B vers le
bas impérativement.
La pr ...
Changement de roue
Enclenchez
le signal de détresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant.
Serrez le frein de parking et engage ...
Autres materiaux:
Portée
La clé intelligente est fonctionnelle seulement lorsqu'elle
se trouve au sein de la portée précisée.
Lorsque la pile de la clé intelligente est déchargée
ou que de puissantes ondes radioélectriques
sont transmises à proximité ...
Caméra de marche arrière (selon l'équipement)
Lorsque le levier sélecteur est placé à la position
R (marche arrière), l'écran affiche une vue
prise de l'arrière du véhicule.
Ce système aide le conducteur à détecter la
présence d'objets immobiles de grande taille
...
Pression de gonflage des pneumatiques
Etiquette A
Pour la lire ouvrez la porte conducteur.
Les pressions de gonflage doivent être
vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneumatiques
froids, il faut majorer les pressions
indiquées de 0,2 à 0,3 bar ...
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