Audi A4: Chauffage d'appoint
Un chauffage d'appoint permettant d'obtenir un chauffage rapide de l'habitacle équipe les véhicules à moteur diesel. Le chauffage d'appoint s'allume et s'éteint automatiquement en fonction de la température du liquide de refroidissement, dès que la température extérieure est inférieure à +5 °C et que le moteur tourne.
Afin d'économiser du carburant, vous pouvez couper le chauffage d'appoint en appuyant brièvement sur la touche (ECON) du climatiseur.
Chauffage et ventilation stationnaires
Description
Le chauffage stationnaire réchauffe et la ventilation stationnaire rafraîchit
l'habitacle, indépendamment du moteur.
Le chauffage stationnaire fonctionne en comb ...
Chauffage des sièges
La surface du dossier et du coussin des sièges avant ainsi que des deux places
latérales arrière peut être chauffée électriquement.
Fig. 141 Vue partie ...
Autres materiaux:
Air conditionné automatique monozone
Air conditionné automatique monozone
Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.
Monozone : c’est la régulation globale de l’habitacle en température,
en répartition et en débit d’air.
Les symboles et les messages, assoc ...
Moteur à essence 4 cylindres, 96 kW, traction avant
Caractéristiques du moteur
Performances
Poids
Charges tractées autorisées2)
Huile-moteur
BM = boîte mécanique
BA = boîte automatique
1) entraînant une faible diminution du rendement
2) Les valeurs indiquées valent uniqu ...
Système de chauffage-climatisation (manuel)
(selon l'équipement)
Commande de vitesse du ventilateur /
arrêt du système / touche A/C (climatisation
en fonction-hors fonction)
Boutons de commande de direction de
l'air
Commande de température/Bouton
MAX A/C (climatisation maximale)
Touche de recirculation d'air
Interrupteur ...
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