Audi A4: Système global de contrôle - Système d'information du conducteur (SIC) - Concernant la présente Notice d'Utilisation - Manuel du conducteur Audi A4Audi A4: Système global de contrôle

Introduction

 Écran :système global de contrôle
 Fig. 15 Écran :système global de contrôle

Ce système contrôle certaines fonctions et l'état de fonctionnement de différents composants du véhicule.Le contrôle a lieu lorsque le contact d'allumage est mis et également pendant la conduite.

Les perturbations ou travaux de réparation et d'entretien urgents sont indiqués à l'afficheur du combiné d'instruments et annoncés par des signaux acoustiques. Selon leur priorité, les perturbations sont affichées par des symboles rouges ou jaunes.

Les symboles rouges indiquent un danger, les jaunes un avertissement.

Dans certains cas, des informations destinées au conducteur peuvent être affichées en complément des symboles rouges.

Affichage des informations pour le conducteur

Des informations pour le conducteur s'affichent en plus des témoins et des symboles de l'afficheur du combiné d'instruments.

Une information pour le conducteur apparaît à l'afficheur lorsque le témoin d'ampoule s'allume pour signaler une défectuosité d'ampoule , lorsque vous conduisez avec le frein à main serré et, sur les voitures à boite de vitesses automatique, avant le choix d'un rapport.

En outre, vous pouvez faire afficher des informations pour le conducteur lorsqu'un symbole de priorité 1 clignote à l'afficheur.

Affichage des informations pour le conducteur

Par exemple, le symbole de pression d'huile-moteur non conforme apparaît à l'afficheur.
Si vous appuyez maintenant sur la touche CHECK, le message suivant s'affiche :

Arrêtez le moteur, contrôlez le niveau d'huile

L'affichage de l'information pour le conducteur disparaît au bout de 5 secondes environ. Vous pouvez l'afficher de nouveau en appuyant sur la touche CHECK.

Nota

Les informations pour le conducteur Frein à main serré et Actionnez le frein au pied pour engager un rapport à l'arrêt ne peuvent pas être réaffichées. Ces informations pour le conducteur restent à l'afficheur jusqu'à ce que vous ayez desserré le frein à main ou engagé un rapport.

Alerte de frein à main serré

  • Desserrez le frein à main.

Si vous roulez par inadvertance avec le frein à main serré, un vibreur retentit (signal d'alerte) et le message suivant s'affiche à l'écran :

Frein à main serré

Le dispositif d'alerte de frein à main serré se déclenche en plus si vous roulez pendant plus de 3 secondes à une vitesse supérieure à 5 km/h.

Valable pour les véhicules: avec boite de vitesses mécanique

Contrôle du fonctionnement : boîte de vitesses mécanique

Lorsque vous mettez le contact d'allumage, un contrôle de fonctionnement est automatiquement effectué. Si aucune perturbation n'est constatée dans les fonctions contrôlées, le message OK apparaît pendant quelques secondes , fig. 15.

Si des dysfonctionnements sont détectés, ils sont affichés à la place du message OK. Un signal d'alerte retentit simultanément.

Valable pour les véhicules: ave: boite de vitesses automatique

Contrôle du fonctionnement : boîte de vitesses automatique

Lorsque vous mettez le contact d'allumage, un contrôle de fonctionnement est automatiquement effectué. Si le levier sélecteur est en position P ou N, le message suivant apparaît tout d'abord :

Pour engager un rapport à l'arrêt, actionnez la pédale de frein.

Lorsqu'on sélectionne un rapport (R, D, etc.), le message disparaît et fait place au contrôle du fonctionnement. Si aucune perturbation

n'est constatée dans les fonctions contrôlées, le message OK apparaît pendant quelques secondes , fig. 15.

Si des dysfonctionnements sont détectés, le message cité ci-dessus disparaît environ 15 secondes après le lancement du moteur pour faire place au message relatif à la perturbation. Un signal d'alerte retentit simultanément.

Si ni le message OK, ni un dysfonctionnement n'est affiché, faites contrôler le système global de contrôle.

Symboles rouges

Un symbole rouge vous signale un danger.

 Écran : alerte de niveau de liquide de refroidissement

Fig. 16 Écran : alerte de niveau de liquide de refroidissement

  • Arrêtez le véhicule.
  • Coupez le moteur.
  • Contrôlez la fonction perturbée. Faites appel à un spécialiste si cela s'avère nécessaire.

Symboles rouges


Les symboles rouges indiquent un dysfonctionnement de priorité 1 (danger).

Lorsqu'un symbole rouge s'affiche, trois signaux acoustiques successifs retentissent. Le symbole clignote jusqu'à ce que le dysfonctionnement soit éliminé. En présence de plusieurs dysfonctionnements de priorité 1, les symboles correspondants s'affichent les uns après les autres pendant environ 2 secondes chacun.

Dysfonctionnement du système de freinage


Un dysfonctionnement du système de freinage doit être éliminé le plus tôt possible.

Si le symbole clignote à l'afficheur,
cela signifie qu'un dysfonctionnement du système de freinage a été constaté.

En plus de ce symbole, l'une des deux informations suivantes pour le conducteur apparaît à l'afficheur :

Arrêtez le véhicule. Contrôlez le liquide de frein et l'huile hydraulique

Attention ! Problème freins (ABS) : rendez-vous à l'atelier

  • Arrêtez le véhicule.
  • Contrôlez le niveau de liquide de frein.

En cas de défaillance de l'ABS, le témoin d'ABS s'allume avec le symbole de dysfonctionnement
du système de freinage fâ)

ATTENTION !

Veuillez tenir compte des avertissements => page 249, « Travaux à effectuer dans le compartiment-moteur » avant d'ouvrir le capot-moteur pour contrôler le niveau du liquide de frein.

Si le niveau du liquide de frein est trop bas dans le réservoir - risque d'accident ! Ne poursuivez pas votre route. Faites appel à un spécialiste.

Si le témoin du système de freinage s'allume en même temps que le témoin d'ABS, il se peut que la fonction de régulation de l'ABS soit perturbée. Les roues arrière peuvent alors se bloquer relativement vite en cas de freinage. Cela peut provoquer, dans certains cas, un décrochage de l'arrière du véhicule - risque de dérapage I Roulez prudemment jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche et faites remédier à la défaillance.

Dysfonctionnement du système de refroidissement


Un dysfonctionnement du système de refroidissement doit être éliminé immédiatement.

Si le symbole clignote à l'écran
du combiné d'instruments, cela signifie que la température du liquide de refroidissement est t r o p élevée ou que le niveau du liquide de refroidissement est t r o p bas.En plus de ce symbole, l'information suivante pour le conducteur apparaît à l'afficheur :

Arrêtez le moteur. Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement

  • Arrêtez le véhicule.
  • Coupez le moteur.
  • Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement
  • Faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire
  • Ne reprenez votre route que lorsque le symbole est éteint.
  • Demandez, le cas échéant, l'aide d'un spécialiste.

Si le niveau de liquide de refroidissement est correct, une défaillance du ventilateur du radiateur peut être la cause du dysfonctionnement.

Si le témoin de l'alternateur s'allume également , la courroie trapézoïdale à nervures peut être cassée.

Avertissement !


Ne poursuivez pas votre route si le symbole
vous signale une défaillance au niveau du système de refroidissement - risque d'endommagement du moteur.

Pression de l'huile-moteur : perturbation


Une perturbation au niveau de la pression de l'huilemoteur doit être éliminée immédiatement.

Si le symbole clignote à l'afficheur,
la pression de l'huilemoteur est t r o p faible. En plus de ce symbole, l ' i n f o r m a t i o n suivante pour le conducteur apparaît à l'afficheur :

Arrêtez le moteur. Contrôlez le niveau d'huile

  • Arrêtez le véhicule.
  • Coupez le moteur.
  • Contrôlez le niveau d'huile-moteur
  • Demandez, le cas échéant, l'aide d'un spécialiste.

Niveau d'huile-moteur trop bas

Si le niveau d'huile-moteur est trop bas, faites l'appoint d'huilemoteur

Niveau d'huile-moteur correct

Si le symbole clignote bien que le
niveau d'huile-moteur soit correct, demandez l'aide d'un spécialiste. Ne poursuivez pas votre route. Ne faites même plus tourner le moteur au ralenti.

Nota

Le témoin de pression d'huile
n'est pas un indicateur de niveau d'huile. C'est pourquoi vous devez contrôler régulièrement le niveau d'huile - de préférence à l'occasion d'un passage à la pompe.

Valable pour les véhicules: version standard

Symboles jaunes

Un symbole jaune représente un avertissement.

Écran : niveau faible de carburant

Fig. 17 Écran : niveau faible de carburant

Symboles jaunes


 

Symboles jaunes


Les symboles jaunes indiquent une perturbation de priorité 2 (avertissement).

Un seul signal sonore retentit lorsqu'un symbole jaune s'affiche.

Contrôlez la fonction affichée dès que possible. En présence de plusieurs perturbations de priorité 2, les symboles correspondants s'affichent les uns après les autres pendant 2 secondes chacun.

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur et ordinateur de bord

Symboles jaunes

Un symbole jaune représente un avertissement.

Symboles jaunes


Symboles jaunes


Les symboles jaunes indiquent une perturbation de priorité 2 (avertissement).

Un seul signal sonore retentit lorsqu'un symbole jaune s'affiche.

Contrôlez la fonction affichée dès que possible. En présence de plusieurs perturbations de priorité 2, les symboles correspondants s'affichent les uns après les autres pendant 2 secondes chacun.

Niveau faible de carburant


Lorsque le symbole s'allume une première
fois, il reste environ 8 à 10 litres de carburant dans le réservoir. Faites le plein de carburant dès que possible.

Contrôler le niveau d'huile-moteur


Si le symbole s'allume, contrôlez
dès que possible le niveau d'huile-moteur => page 254. Faire l'appoint d'huile dès que possible.

Capteur d'huile-moteur défectueux


Si le symbole s'allume, contactez
un atelier spécialisé et faites contrôler le capteur d'huile-moteur. Par mesure de sécurité, il est recommandé de contrôler le niveau d'huile-moteur à l'occasion de chaque passage à la pompe.

Capteur de lumière/de pluie défectueux


Phares à commande/balayage automatique
défectueux

Lorsque le symbole s'allume, le capteur
de lumière/de pluie est hors fonction. Pour des raisons de sécurité, les feux de croisement sont allumés en permanence lorsque la commande d'éclairage se trouve en position AUTO. Vous pouvez toujours mettre les phares hors/en circuit à l'aide de la commande d'éclairage. Lorsque le capteur de pluie est défectueux, toutes les fonctions du levier d'essuie-glaces demeurent opérationnelles. Faites contrôler le capteur de lumière/de pluie le plus rapidement possible par un atelier spécialisé.

Plaquette de frein avant usée


Si le symbole s'allume, contactez
un atelier spécialisé pour faire contrôler les plaquettes de frein avant (et arrière, par mesure de sécurité).

Valable pour les véhicules: avec moteur diesel et filtre à particules pour moteur diesel

Filtre à particules pour moteur diesel colmaté


Lorsque le symbole s'allume, cela
signifie que le filtre à particules pour moteur diesel contient de la suie en raison des courts trajets effectués. Roulez pendant environ 15 minutes en 4e ou en 5e vitesse (boîte de vitesse automatique : rapport D) à une vitesse de 60 km/h minimum et à un régime-moteur de 2000 tr/min environ. En raison de l'augmentation de la température, la suie peut brûler dans le filtre.

Si le symbole ne s'éteint pas, adressez-vous
à un atelier spécialisé pour remédier au défaut.

Vous trouverez de plus amples informations relatives au filtre à particules pour moteur diesel.

ATTENTION !

Adaptez toujours votre vitesse aux conditions météorologiques, à l'état de la chaussée et au trafic. Les conseils de conduite ne doivent en aucun cas vous amener à enfreindre le code de la route.

Alerte de dépassement de vitesse 1


Si le symbole s'allume, vous
roulez à une vitesse supérieure à la vitesse programmée.

Valable pour les véhicules: avec réglage dynamique du site des phares

Réglage du site des phares défectueux


Si le symbole s'allume, le réglage
dynamique du site des phares est défectueux. Rendez-vous à un atelier spécialisé et faites réparer le dispositif de réglage dynamique du site des phares.

Valable pour les véhicules: avec adaptive light

Système adaptive light défectueux


adaptive light défectueux


Si le symbole s'allume, le système
d'éclairage adaptive light est défectueux.Rendez-vous dans un atelier spécialisé pour faire réparer le phare ou le calculateur du système adaptive light.

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur et ordinateur de bord

Niveau d'eau du lave-glace trop faible


Si le symbole s'allume, faites l'appoint
de l'eau du lave-glace et du lave-phares*

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur et ordinateur de bord

Alerte de dépassement de vitesse 2


Si le symbole s'affiche, cela signifie
que vous roulez à une vitesse supérieure à la vitesse programmée pour le seuil d'alerte 2. Ralentissez

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur et ordinateur de bord

Tension non conforme de la batterie


Si le symbole s'allume, contactez
un atelier spécialisé et faites contrôler les composants suivants :

  • Courroie multipiste
  • Etat de la batterie

Tenez également compte du témoin d'alternateur

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur et ordinateur de bord

Témoin d'ampoule défectueuse


Le témoin d'ampoule défectueuse surveille le fonctionnement des ampoules du véhicule.

Si une ampoule est défectueuse, un texte explicatif s'affiche en l'espace de 5 secondes lorsque le témoin d'ampoule s'allume . Si, par exemple, le fonctionnement
du clignotant arrière gauche est perturbé, le message suivant apparaît à l'afficheur du combiné d'instruments :

Clignotant arrière gauche

Cette remarque supplémentaire disparaît au bout de 5 secondes. Si vous souhaitez de nouveau afficher le message, appuyez brièvement sur la touche CHECK.

La perturbation signalée peut être provoquée par :

  • une ampoule défectueuse
  • un fusible « grillé ».« Remplacement des fusibles ».
  • des connexions de câbles défectueuses.

Nous vous recommandons de faire remplacer ou réparer les connexions de câbles et les ampoules par un atelier spécialisé.

ATTENTION !

  • Les ampoules sont sous pression et peuvent éclater lorsqu'on les remplace - risque de blessures !
  • Sur les voitures équipées de phares avec lampes à décharge* (lampes xénon), manipulez correctement la pièce haute tension.

ATTENTION ! (suite)

Toute manipulation incorrecte peut présenter un danger de mort!

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