Mode manuel
Réglage longitudinal
Soulevez la barre de commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Réglage en hauteur et en inclinaison de l'assise du siège conducteur
Pompez vers le haut ou vers le bas jusqu'à la position recherchée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Actionnez le levier pour être à votre aise.
Mode électrique
Réglage longitudinal
Poussez la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour faire coulisser le siège.
Réglage en hauteur et en inclinaison de l'assise du siège conducteur
Hauteur : basculez la partie arrière de la commande vers le haut ou vers le bas.
Inclinaison : basculez la partie avant de la commande vers le haut ou vers le bas.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Basculez la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour être à votre aise.
Les fonctions électriques du siège conducteur sont neutralisées une minute après coupure du contact.
Pour les réactiver, ouvrez la porte ou mettez le contact.
Réglage lombaire du siège conducteur
Actionnez le levier pour obtenir la bonne position.
Réglage des sièges chauffants
Moteur tournant, tournez la molette.
La température du siège est régulée automatiquement.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
Réglage en hauteur et en inclinaison de l'appuie-tête
Pour le monter ou le descendre, tirezle vers l'avant puis faites-le coulisser.
Pour l'incliner, basculez sa partie basse vers l'avant ou vers l'arrière.
Pour le retirer, amenez-le en position presque haute, soulevez la languette à l'aide d'une pièce de monnaie, et tirez- le à la fois vers l'avant et vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appuie-tête dans les orifi ces en restant bien dans l'axe du dossier.
Ne jamais rouler avec les appuie- tête déposés dans le véhicule ; c'est dangereux et ils peuvent devenir des projectiles en cas de freinage sévère, ils doivent être en place et correctement réglés.
Le réglage est correct lorsque le haut de l'appuie-tête est aligné sur le haut de la tête de la personne assise.
Appuie-tête actif des sièges avant
C'est un dispositif permettant d'éviter le "coup du lapin".
Lors d'un choc arrière, l'action du corps sur le dossier du siège entraîne l'appuie-tête vers l'avant et vers le haut, empêchant la projection de la tête en arrière.
Accoudoir avant
Pour modifi er la position de l'accoudoir :
L'accoudoir se déplie vers l'avant et vers le haut.
Pour revenir à la position initiale, repoussez l'accoudoir vers l'arrière et appuyez dessus pour l'enclencher.
Utilisation du régulateur de vitesse
adaptatif
AVERTISSEMENTS
Soyez toujours vigilant aux
changements des conditions de
circulation, plus particulièrement
lorsque vous utilisez le régulateur de
vitesse adaptatif. Le régulateur de vitesse
adaptatif ne peut pas se substituer à une
conduite attentive. Le ...
Choix de la fixation du siège enfant
Il existe deux systèmes de fixation des
sièges enfant : la ceinture de sécurité
ou le système ISOFIX.
Fixation par ceinture
La ceinture de sécurité doit être ajustée
pour assurer sa fonction en cas de freinage
brutal ou de choc.
Respectez les trajets de sangle indiqués
par le fab ...
Touche de contrôle CHECK
Fig. 6 Vue partielle du combiné d'instruments : touche de contrôle CHECK
La touche de contrôle vous permet d'utiliser
les fonctions suivantes :
Activatiori de l'horloge numérique et du compteur kilométrique
Lorsque le contact d'allumage est ...