La régulation antipatinage évite le patinage des roues motrices à l'accélération.
Généralités
La régulation antipatinage (ASR) fait partie intégrante du blocage électronique du différentiel IESP).
La régulation antipatinage facilite, voire même rend possible, le démarrage, l'accélération et le gravissement sur chaussées en très mauvais état.
Fonctionnement
L'ASR intervient de façon automatique, sans aucune intervention du conducteur. Le système surveille le régime des roues motrices via les capteurs d'ABS. Lorsque les roues patinent, la force motrice s'adapte à l'état de la chaussée grâce à la réduction automatique du régime-moteur. Le système fonctionne dans toutes les plages de vitesses.
La régulation antipatinage fonctionne en combinaison avec le système ABS. Lorsque le système ABS est défectueux, la régulation antipatinage ne fonctionne pas.
Nota
Pour garantir un fonctionnement impeccable de la régulation antipatinage ASR, il est indispensable que les quatre roues soient équipées des mêmes pneus. Des circonférences de roulement différentes peuvent provoquer une réduction non souhaitée du rendement du moteur. Voir également , « Roues et pneus neufs ».
Amenagements du coffre 407sw
Prise accessoires 12V (100 W
maxi) et éclaireur de coffre
Elle est installée sur la
garniture arrière gauche, et est alimentée
à partir de la position contact.
L'éclaireur de coffre est commandé
par l'ouverture du coffre ou de la lun ...
Dispositif d'attelage
Avertissement
La barre d'attelage rabattable ne
peut pas être enlevée du véhicule.
En roulant sans remorque, rabattre
le dispositif d'attelage.
Attention
S'assurer que rien ne se trouve
dans la zone de rabattement du
dispositif d'attelage. Risque de
blessure.
Lors d ...
Éclairage extérieur
Tourner le commutateur d'éclairage
AUTO = Allumage automatique des
feux de croisement:
L'éclairage extérieur s'allume
et s'éteint automatiquement.
= Activation ou désactivation
de la commande automatique
des feux
= Feux de position
= feux de croiseme ...