Peugeot 407: Panne de carburant (diesel)
En cas de panne de carburant, il est nécessaire de réamorçer le circuit.
La pompe de réamorçage et la vis de dégazage sont situées sous le capot moteur (voir illustration correspondante dans le chapitre des caractéristiques techniques) :
Moteur 1,6 litre HDI 16V
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu'à l'apparition du carburant dans le tuyau transparent,
- actionner le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur.
Moteur 2 litres HDI 16V
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole,
- desserrer la vis de dégazage,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu'à l'apparition de gazole s'échappant de la vis de dégazage,
- resserrer la vis de dégazage,
- actionner le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur.
Coupure d'alimentation de carburant
Par mesure de sécurité, dans certaines
circonstances, un dispositif coupe
l'alimentation du carburant au moteur.
Pour rétablir l'alimentation :
appuyez sur le bouton roug ...
Autres materiaux:
Recommandations pour les pièces de
rechange
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normes les plus strictes en utilisant des
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recommandons d'exiger l'utilisation de
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Traction d'une remorque
Remorquage à plat
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plat ". Cette méthode est quelque fois utilisée
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Te'moins au combine'
Témoin du système de
freinage
Il indique :
une détection du frein de stationnement
serré ou mal déserré,
une baisse excessive du liquide de
frein, alors couplé avec le témoin
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un dysfonctionnement du répartiteur
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