Nissan Altima: Entretien de la caméra - Système d'avertissement d'angle mort (BSW) et système 
d'avertissement du déport de couloir (LDW) (selon 
l'équipement du véhicule) - Démarrage et conduite - Manuel du conducteur Nissan AltimaNissan Altima: Entretien de la caméra

La caméra arrière 1 du système d'avertissement


La caméra arrière 1 du système d'avertissement d'angle mort et du système d'avertissement du déport de couloir se trouve au-dessus de la plaque d'immatriculation arrière. Pour permettre le bon fonctionnement du système d'avertissement d'angle mort et du système d'avertissement du déport de couloir ainsi que le bon fonctionnement de la caméra, observez les consignes suivantes :

  • Gardez toujours la caméra propre.
  • Ne fixez aucun " accessoires de plaque d'immatriculation " qui reflète la lumière.
  • Évitez de frapper ou d'endommager les zones autour de la caméra.
    Désactivation automatique du système d'avertissement d'angle mort ou du système d'avertissement du déport de couloir
    Lorsque la saleté, la pluie ou la neige ne peut être retiré par le lave-glace automatique et s'accumule sur la caméra, rendant impossible la détection du vé ...

    Régulateur de vitesse (selon l'équipement du véhicule)
    CANCEL (annulation) ACCEL/RES (accélération-reprise) COAST/SET (vitesse de croisière/ réglage) ON/OFF (marche-arrêt) ...

    Autres materiaux:

    Enregistrements des données d'événements
    Modules de stockage de données dans le véhicule Le véhicule est doté d'un grand nombre de composants électroniques contenant des modules de stockage de données qui mémorisent de manière temporaire ou permanente des donnes techniques conc ...

    Trousse de secours
    La trousse de secours peut être rangée dans l'accoudoir central arrière. Fig. 230 Accoudoir central arrière : casier de rangement de la trousse de secours Pour ouvrir le casier de rangement, tirez la poignée => fig. 230 vers le haut. La charge ...

    Systeme d'assistance au freinage d'urgence
    Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt. Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein. Cela se traduit par une diminution de la r&e ...

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