Opel Insignia: Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin
97.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementAide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés
(suivant véhicule) dans le bouclier arrière
et/ou avant du véhicule, " mesurent
" la distance entre le véhicule et un
obstacle.
Cette mesure se traduit par des signaux
sonores dont la fréquence augmente
avec le rappro ...
Urgence ou assistance
APPEL D’URGENCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de
la diode verte et un message vocal valident que l’appel est lancé vers la plateforme
CITROËN Urgence * .
Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande. La ...
Rhe'ostat d'e'clairage
Feux allumés, appuyez sur le bouton
pour faire varier l'intensité de l'éclairage
du poste de conduite. Lorsque
l'éclairage atteint le réglage minimum
(ou maximum), relâchez le bouton puis
appuyez à nouveau pour l'augmenter
(ou le diminuer).
...