Opel Insignia: Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin
97.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementPlaques d'identification moteur
Les indications figurant sur la
plaque moteur ou l'étiquette A sont
à rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
(emplacement différent suivant motorisation)
Type du moteur.
Indice du moteur.
Numéro du moteur.
Les indications figurant sur la ...
Fixations «Isofix»
Votre véhicule a été homologué suivant la nouvelle réglementation ISOFIX.
Les places arrière latérales et le siège passager avant sont équipés d’ancrages
ISOFIX réglementaires.
Fixations «Isofix»
À l ...
Roue de secours en acier
La roue de secours en acier se trouve dans le cuvelage situé dans le coffre
à bagages, sous le plancher de chargement.
Son utilisation ne doit être que provisoire.
Fig. 237 Plancher de chargement partiellement rabattable
Fig. 238 Roue de secours
Pour retirer la ro ...