Opel Insignia: Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin
97.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementRemorquage d'un autre véhicule
Détacher le capuchon en bas et l'enlever
par le bas.
L'oeillet de remorquage se trouve
dans l'outillage du véhicule 230.
Visser l'oeillet de remorquage au
maximum et jusqu'à ce qu'il soit en
position horizontale.
L'anneau d'arrimage situé &a ...
Chauffe-bloc moteur
AVERTISSEMENTS
Le non-respect des consignes
concernant le chauffe-moteur
pourrait provoquer des dommages
matériels ou des blessures corporelles
graves.
N'utilisez pas le dispositif de
chauffage avec des systèmes
électriques non reliés à la terre o ...
Urgence ou assistance
APPEL D’URGENCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de
la diode verte et un message vocal valident que l’appel est lancé vers la plateforme
CITROËN Urgence * .
Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande. La ...