Opel Insignia: Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin
97.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementStationnement
Toujours serrer le frein de stationnement.
Actionner le frein de stationnement
manuel sans enfoncer
le bouton de déverrouillage. Dans
une pente ou dans une côte, le serrer
aussi fort que possible. Enfoncer
la pédale de frein en même
temps pour réduir ...
Montage de la boule d'attelage (étape 2)
Fig. 203 Dispositif d'attelage amovible : boule d'attelage
Fig. 204 Dispositif d'attelage amovible : boule d'attelage
La boule d'attelage doit être propre et en parfait état
Vérifiez l'état et la propreté de la boule d ...
Aménagements du coffre
Aménagements du coffre (Berline)
Emplacement de la batterie pour les véhicules équipés du moteur V6 HDi.
Plancher de coffre (rangement de la roue de secours).
Éclaireur de coffre.
Emplacement du changeur 6 CD.
Anneaux d’arrimage
Utilise ...