L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin 97.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Système de télécommande HomeLinkí
REMARQUE
HomeLink et le logo HomeLink sont des
marques de commerce enregistrées de Johnson
Controls.
Le système HomeLink remplace jusqu'à 3
télécommandes en un seul composant
intégré an rétroviseur à anti-éblouissement
auto ...
Remplacement d'une ampoule
AVERTISSEMENTS
Eteignez tous les éclairages et
coupez le contact. Le non-respect
de cet avertissement peut entraîner
des blessures corporelles graves.
Les ampoules chauffent lorsqu'elles
sont allumées. Laissez-les refroidir
avant de les retirer.
Utilisez une am ...
Informations générales
Fig. 195 Exemple d'un numéro d'homologation sur le siège-enfant
Label sur le siège-enfant => fig. 195
(1)numéro d'homologation
(2) Numéro de série
Le label contient également des indications relatives à l'utilis ...