Opel Insignia: Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin
97.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementPremiers Pas
FAÇADE MyWay
Façade my Way
Moteur non tournant
Appui court : marche/arrêt.
Appui long : pause en lecture CD, mute pour la radio.
Moteur tournant
Appui court : pause en lecture CD, mute pour la radio.
Appui long : réinitialisation du systèm ...
Dommages de peinture
Les petits dommages de peinture, tels que les éraflures, les égratignures ou
les éclats par gravillonnage doivent être immédiatement retouchés à la peinture
avant que de la rouille ne puisse se former.
Les ateliers Audi tiennent à votre dispo ...
Remplacement d'un pneu à plat (avec roue de secours)
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
La direction devient lourde
Le véhicule se met à vibrer excessivement.
Le véhicule tire d'un côté
Si l'on a un pneu crevé, cond ...