Audi A4: Tachymètre avec compteur kilométriqueCet instrument affiche la vitesse et la distance parcourue.
Fig. 5 Vue partielle du combiné d'instruments : compteur kilométrique
La distance parcourue est indiquée en kilomètres (km). Sur certaines versions de modèles, la distance parcourue est indiquée en « miles ».
Compteur inférieur
Le compteur inférieur indique le nombre total de kilomètres ou de miles parcourus.
Compteur supérieur (totalisateur journalier)
Le compteur supérieur indique la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro du totalisateur journalier. Il vous permet de mesurer les petites distances parcourues. Le dernier chiffre indique les hectomètres ou 1/10 de mile. Vous pouvez remettre le compteur supérieur à zéro en appuyant sur le bouton de remise à zéro, fig. 5.
Message d'erreur
S'il y a un défaut au combiné d'instruments, les lettres dEF restent affichées en permanence dans le champ d'affichage du totalisateur journalier. Adressez-vous sans délai à un atelier spécialisé pour faire remédier au dysfonctionnement.
Antidémarrage
Lorsque vous mettez le contact d'allumage, le système procède à l'interrogation des données de la clé du véhicule.
Si on utilise une clé de contact non autorisée, le message SAFE reste affiché en permanence dans le champ d'affichage du compteur kilométrique.
Il est alors impossible de mettre le véhicule en marche.
Horloge radiopilotée
Niveau de carburantOuverture du capot-moteur
Fig. 217 Poignee d`ouverture sous le capot-moteur
Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-glace ne sont
pas écartés du pare-brise car ils pourraient endommager la peinture du véhicule.
Soulevez légèrement le capot-mote ...
Clignotants de changement de direction et de file
Manette vers
le haut
= clignotant droit
Manette vers
le bas
= clignotant gauche
En actionnant la manette au-delà de
la résistance, le clignotant reste enclenché
en permanence. Le clignotant
s'éteint automatiquement en redressant
le volant.
Pour un triple ...
Pare-soleil
Pour éliminer l'éblouissement frontal, abaissez
le pare-soleil principal.
Pour éliminer l'éblouissement latéral, dégagez
le pare-soleil principal de son support
central et faites-le pivoter sur le côté.
Pour allonger le pare-sol ...