Opel Insignia: Systèmes d'entraînementTransmission intégrale
La transmission intégrale améliore la stabilité et les caractéristiques de conduite et aide à obtenir la meilleure tenue de route possible quelle que soit l'état de la chaussée. Le système est toujours actif et ne peut pas être désactivé.
Le couple est distribué en continu entre les roues de l'essieu avant et arrière, en fonction des conditions de conduite. En outre, le couple entre les roues arrière est distribué en fonction de l'état de la chaussée.
Pour une performance optimale du système, les pneus du véhicule ne devraient pas présenter des degrés d'usure différents.
Si un message de service est affiché dans le centre d'informations du conducteur, le système peut avoir des fonctionnalités limitées (ou être totalement désactivé dans certains cas, c.-à-d. que le véhicule est uniquement entraîné par les roues avant).
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Remorquage du véhicule 246.
Boîte manuelle
FreinsRe'gulation automatique de l'air conditionne'
Il est recommandé d'utiliser la régulation
automatique de l'air conditionné.
Elle permet de gérer automatiquement,
et de manière optimisée, l'ensemble
des fonctions suivantes : débit
d'air, température dans l'habitacle et
rép ...
Régulateur de vitesse de croisière
Le régulateur de vitesse de croisière permet de régler et de maintenir
automatiquement la
vitesse du véhicule à n'importe quelle vitesse supérieure à 25 km/h (16 mi/h).
PRUDENCE
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse de croisière ...
Montage de la boule d'attelage (étape 4)
Fig. 207 Dispositif d'attelage amovible : contrôle de sécurité
Fig. 208 Zone du parechocs arrière : basculez la prise vers le bas.
Contrôle de sécurité
Vérifiez si le repère vert(A) => fig. 207 de la mole ...