Opel Insignia: Systèmes d'entraînementTransmission intégrale
La transmission intégrale améliore la stabilité et les caractéristiques de conduite et aide à obtenir la meilleure tenue de route possible quelle que soit l'état de la chaussée. Le système est toujours actif et ne peut pas être désactivé.
Le couple est distribué en continu entre les roues de l'essieu avant et arrière, en fonction des conditions de conduite. En outre, le couple entre les roues arrière est distribué en fonction de l'état de la chaussée.
Pour une performance optimale du système, les pneus du véhicule ne devraient pas présenter des degrés d'usure différents.
Si un message de service est affiché dans le centre d'informations du conducteur, le système peut avoir des fonctionnalités limitées (ou être totalement désactivé dans certains cas, c.-à-d. que le véhicule est uniquement entraîné par les roues avant).
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Remorquage du véhicule 246.
Boîte manuelle
FreinsMoteur à essence 4 cylindres, 120 kW, transmission intégrale
Caractéristiques du moteur
Performances
Poids
Charges tractées autorisées2)
Huile-moteur
BM = boîte mécanique
1) entraînant une faible diminution du rendement
2) Les valeurs indiquées valent uniquement pour les véhicule ...
Prises de courant
Des prises de courant 12 V sont présentes
de la console centrale avant et
arrière.
La puissance maximale absorbée ne
doit pas dépasser 120 watts.
Une prise de courant 230 V est placée
dans la console centrale arrière. Si le
contact est mis ...
Avertissement de franchissement de ligne
Le système d'avertissement de franchissement
de ligne observe les marquages
au sol entre lesquels le
véhicule se déplace à l'aide d'une caméra
à l'avant. Le système détecte
les changements de file et avertit le
conducteur acoustiquement e ...