Renault Laguna: Sièges avant à commandes manuelles

Pour avancer ou reculer le siège
Levez la poignée 1 pour déverrouiller. À la position choisie, relâchez la poignée et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour incliner le dossier
Tournez la molette 4 jusqu'à la position désirée.
Pour régler le siège conducteur au niveau des lombaires
Abaissez la manette 5 pour accentuer le soutien et levez-la pour l'atténuer.

Pour monter ou descendre l'assise du siège Manoeuvrez le levier 3 autant de fois que nécessaire vers le haut ou vers le bas.
Sièges chauffants (suivant véhicule)
Moteur tournant, tournez la commande 2 sur l'une des positions 1, 2 ou 3 (suivant la température souhaitée).
Un témoin s'allume au tableau de bord dès que le chauffage d'un des sièges avant est en fonction.
Le système, qui est thermostaté, régule le chauffage et le désactive, si nécessaire.

Pour des
raisons de sécurité, effectuez ces réglages voiture à l'arrêt. Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers des sièges en arrière. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Appui-tête - Sièges
Sièges avant à commandes électriquesCondamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Après le démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
par appui sur le bouton 1 de décondamnation
des portes.
à l'arrêt, par ouverture d'u ...
Surchauffe
Si le voyant de température élevée du
liquide de refroidissement du moteur
s'allume, la puissance du véhicule est
réduite, ou si un bruit de cognement ou de
cliquetis est nettement audible, cela
indique que le moteur surchauffe
probablement.
PRUDENCE
Mettr ...
Systeme d'assistance au freinage d'urgence
Ce système permet, en cas d'urgence,
d'atteindre plus vite la pression optimale
de freinage, donc de réduire la
distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d'actionnement de la pédale de
frein.
Cela se traduit par une diminution de
la r&e ...