Sièges chauffants
AVERTISSEMENT
Les personnes dont la peau est insensible à la douleur en raison d'un âge avancé, d'une maladie chronique, d'un diabète, de lésions de la moelle épinière, de la prise de médicaments, de la consommation d'alcool, de la fatigue ou de toute autre condition physique doivent rester vigilantes lors de l'utilisation du siège chauffant. Le siège chauffant peut provoquer des brûlures même à basse température, surtout s'il est utilisé sur des périodes prolongées. Veillez à ne pas placer de matériaux isolants sur les sièges, tels qu'une couverture ou un coussin, au risque de provoquer une surchauffe du dispositif de chauffage de siège. Veillez à ne pas percer le siège avec des épingles, des aiguilles ou tout autre objet pointu, au risque d'endommager le dispositif de chauffage et de provoquer sa surchauffe.
Un siège chauffant surchauffé peut engendrer des blessures graves.
Note : Veillez à ne pas :
Touchez le symbole de siège chauffant sur l'écran tactile pour faire défiler les différents réglages de chaleur et pour désactiver la fonction. L'intensité de la chaleur réglée est proportionnelle au nombre de voyants allumés.
Sièges refroidissants (le cas échéant)
Les sièges refroidissants fonctionnent uniquement lorsque le moteur tourne.
Touchez le symbole de siège refroidissant sur l'écran tactile pour faire défiler les différents réglages d'intensité et pour désactiver la fonction. L'intensité réglée est proportionnelle au nombre de voyants allumés.
Positions du bouton-poussoir d'allumage
LOCK (antivol-verrouillé) (position de stationnement
normale) :
Le commutateur d'allumage ne peut être verrouillé
qu'en position LOCK (antivol-verrouillé).
Le commutateur d'allumage se déverrouille s'il
est poussé à la position ACC (accessoires) ...
Roue de secours
Certains véhicules sont équipés d'un
kit de réparation de pneus au lieu
d'une roue de secours.
La roue de secours peut être qualifiée
de roue de dépannage en raison de
sa taille par rapport aux autres roues
du véhicule et selon les r&eac ...
Commutateur des systèmes d'avertissement (selon l'équipement du véhicule)
Le commutateur des systèmes d'avertissement
est utilisé pour désactiver temporairement les
systèmes d'avertissement, soit le système
d'avertissement du déport de couloir (LDW) et le
système d'avertissement d'angle mort (BSW),
qui sont activ&e ...