Citroën C5: Protection grand froid - Informations pratiques - Manuel du conducteur Citroën C5Citroën C5: Protection grand froid

Dispositif amovible permettant d’éviter l’aspiration de particules de neige, risquant d’obstruer le fi ltre à air.

Moteur Diesel HDi 160 FAP

 Moteur Diesel HDi 160 FAP En situation courante
 Moteur Diesel HDi 160 FAP En situation courante

Le volet 2 est en position horizontal dans le conduit d’air 3 .

En situation neige
En situation neige

En situation neige

  • Poussez et tournez la molette 1 de 90 ° dans le sens de la fl èche afi n de positionner le volet 2 en position verticale dans le conduit d’air 3 .

Pour revenir en situation courante, poussez la molette 1 avant de la tourner en sens inverse.

Moteur Diesel V6 HDi 240 FAP

En situation neige



Moteur Diesel V6 HDi 240 FAP En situation neige

Glissez le défl ecteur 1 dans le conduit d’entrée d’air 2 et clippez.

N’oubliez pas de retirer la protection grand froid :

  • Température extérieure supérieure à 10 °C.

  • Vitesse supérieure à 120 km/h.

    Barres de toit
    La conception du véhicule implique, pour votre sécurité et pour éviter d’endommager le pavillon et le volet de coffre, l’utilisation des barres de toit testées ...

    Écran grand froid
    Dispositif amovible permettant d’éviter l’amoncellement de neige au niveau du ventilateur de refroidissement du radiateur. Montage Présentez les 2 parties de l’écran g ...

    Autres materiaux:

    Système d'épuration des gaz d'échappement
    Catalyseur Valable sur les véhicules avec moteur à essence : Le véhicule exige uniquement de l'essence sans plomb ! Le catalyseur risque sinon d'être endommagé. Vous ne devez jamais rouler jusqu'à la panne sèche, car une alimentation irr ...

    Aide au démarrage en côte (HLA)
    L'Aide au démarrage en côte (HLA) est une fonction qui aide le conducteur à accélérer sur une pente à partir de l'état arrêté. Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein et enfonce la pédale d'accél&ea ...

    Conseils pour le chargement
    Le PTAC ne doit pas dépasser le PNBV ou le PNBE précisés sur l'étiquette d'homologation FMVSS/NSVAC. Ne chargez pas l'essieu avant et arrière jusqu'à la limite du PNBE. Le PNBV serait alors dépassé. AVERTISSEMENT Fixez sol ...

    Catégories


    © 2014-2026 Droit d'auteur www.dfrauto.com 0.0065