s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Avertissement
La lubrification du moteur peut être interrompue. Cela peut entraîner des dégâts au moteur et/ou un blocage des roues motrices.
Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut exercer des efforts plus importants pour freiner et manoeuvrer le volant.
Au cours d'un Autostop, le servofrein reste opérationnel.
Ne pas ôter la clé tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt, afin d'éviter tout enclenchement inopiné de l'antivol de direction.
Vérifier le niveau d'huile avant de faire appel à un atelier 206.
Sièges chauffants
AVERTISSEMENT
Les personnes insensibles à la
douleur au niveau de leur peau à
cause d'un âge avancé, d'une
maladie chronique, du diabète, de
blessures, de médicaments, de l'alcool, de
la fatigue ou de toute autre condition
physique doivent être a ...
Prise des accessoires
N'utiliser que des accessoires Mazda
originaux ou l'équivalent ne requérant pas
plus de 120 W (CC 12 V, 10 A).
Avant
Le contacteur doit être placé sur ACC ou
ON.
Centre
La prise accessoire peut être utilisée
indépendamment du fait que le con ...
Glaces
Commutateur du lève-glace, côté
conducteur
Commutateur du lève-glace, côté
passager avant
Commutateur du lève-glace arrière
gauche
Commutateur du lève-glace arrière
droit
Soulèvement et abaissement de la
glace
Élévation/abaissement automa ...