s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Avertissement
La lubrification du moteur peut être interrompue. Cela peut entraîner des dégâts au moteur et/ou un blocage des roues motrices.
Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut exercer des efforts plus importants pour freiner et manoeuvrer le volant.
Au cours d'un Autostop, le servofrein reste opérationnel.
Ne pas ôter la clé tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt, afin d'éviter tout enclenchement inopiné de l'antivol de direction.
Vérifier le niveau d'huile avant de faire appel à un atelier 206.
Information sur la réglementation
Information sur la réglementation de la FCC
MISE EN GARDE : afin de respecter la conformité
relative à l'exposition aux radiofréquences
de la FCC, utilisez uniquement l'antenne fournie
avec le dispositif. Une antenne non autorisée,
modifiée, ou l ...
Particularités des versions essence
Des conditions de fonctionnement de
votre véhicule telles que :
roulage prolongé avec témoin mini
carburant allumé ;
utilisation d'essence plombée ;
utilisation d'additifs pour lubrifiants
ou carburant non agréés.
Ou des anomalies de fonctionnement
telles qu ...
Diagnostic de MyKey
Condition
Causes potentielles
Je n'arrive pas à créer une clé MyKey.
La clé ou la télécommande utilisée pour
démarrer le véhicule ne dispose pas de
privilèges d'administration.
La cl&eacu ...