Nissan Altima: Précautions relatives au freinageFreins assistés par dépression
La dépression du moteur est utilisée par le servofrein pour faciliter le freinage. Vous pouvez immobiliser le véhicule à l'aide de la pédale de frein en cas d'arrêt du moteur. Toutefois, la distance de freinage sera plus longue et vous devrez exercer une pression plus importante sur la pédale de frein.
Utilisation des freins
Ne laissez pas votre pied reposer sur la pédale de frein en conduisant. Cette situation pourrait entraîner la surchauffe des freins, l'usure prématurée des plaquettes de frein ainsi qu'une augmentation de la consommation d'essence.
Réduisez votre vitesse et rétrogradez avant de descendre une pente raide ou longue pour éviter l'usure prématurée et la surchauffe des freins. Le rendement des freins pourrait être compromis s'ils surchauffent et vous pourriez ainsi perdre la maîtrise de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
Freins mouillés
Les freins peuvent être mouillés lorsque le véhicule est lavé ou lorsque vous roulez dans l'eau. La distance de freinage sera plus longue et il est possible que votre véhicule tire d'un côté de la route au moment du serrage des freins.
Conduisez votre véhicule à une vitesse sécuritaire tout en enfonçant légèrement la pédale de frein pour faire sécher les freins. Continuez jusqu'à ce que les freins fonctionnent normalement.
Évitez de conduire votre véhicule à des vitesses élevées si le fonctionnement des freins n'est pas satisfaisant.
Rodage du frein de stationnement
Afin d'assurer une performance de freinage optimale, les segments du frein de stationnement doivent être " rodés " lorsque l'efficacité du freinage diminue ou lors de leur remplacement ou de celui du tambour ou des disques.
Cette intervention est décrite dans le manuel de réparation du véhicule et peut être effectuée chez un concessionnaire NISSAN.
Circuit de freinage
Système de freinage antiblocage (ABS)Fonctionnement du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse vous permet de rouler à
des vitesses situées entre 25 mi/h et 89 mi/h
(40 km/h et 144 km/h) sans avoir à garder votre
pied sur l'accélérateur.
Pour mettre le régulateur de vitesse en
fonction, appuyez sur l'interrupteur ...
Fonctionnement du système d'avertissement d'angle
mort
Le système d'avertissement d'angle mort fonctionne
lorsque la vitesse est supérieure à 32 km/h
(20 mi/h) environ.
Lorsque la caméra détecte la présence de véhicules
dans la zone de détection, le témoin du
système d'aver ...
Châssis mécatronique interactif
Flex Ride
Le châssis mécatronique Flex Ride
permet au conducteur de sélectionner
parmi trois modes de conduite :
Mode SPORT : appuyer sur le bouton
SPORT, la LED s'allume.
Mode TOUR : appuyer sur le bouton
TOUR, la LED s'allume.
Mode NORMAL : aucun des deux
bouto ...