Ford Mondeo: Mise à l'arrêt du moteur
Véhicules avec turbocompresseur
AVERTISSEMENT
Ne coupez pas le contact alors que le moteur tourne à haut régime. Si vous le faites, le turbocompresseur continuera de tourner avec une pression d'huile moteur nulle. Ceci peut entraîner une usure prématurée des paliers du turbocompresseur.
Relâchez la pédale d'accélérateur.
Attendez que le moteur soit revenu au ralenti puis coupez le contact.
Démarrage d'un moteur à essence
Lorsque vous démarrez le moteur, le
régime augmente. Ceci permet de
chauffeur le moteur. Si le régime de ralenti
du moteur ne diminue pas
automatiquement, faites contrôl ...
Chauffe-bloc moteur
AVERTISSEMENTS
Le non-respect des consignes
concernant le chauffe-moteur
pourrait provoquer des dommages
matériels ou des blessures corporelles
graves.
N'utilisez pas le dispositi ...
Autres materiaux:
Programmation du chauffage
Vous devez programmer votre heure de départ pour que le système calcule automatiquement
le moment optimal de démarrage du réchauffeur.
Programmation de l’heure de départ
Appuyez sur les touches 1 pour affi - cher l’heure de programmation.
Ce symbole ...
Positions de la clé de contact
Commutateur d'allumage illuminé
Par commodité, le commutateur
d'allumage s'illumine chaque fois que
vous ouvrez une porte avant et en autant
que la clé de contact ne soit pas à la
position ON. L'éclairage du commutateur
s'éteint dès que vous tournez la clé de
c ...
Huile pour transmission à variation continue
MISE EN GARDE
N'utilisez que du liquide pour transmission
à variation continue NS-3 d'origine
NISSAN. N'y mélangez pas d'autres
liquides.
L'utilisation d'un liquide pour transmission
autre que le liquide pour transmission
à variation continue NS-3 d'origine
NIS ...
Catégories
- Audi A4
- Citroën C5
- Ford Mondeo
- Kia Optima
- Mazda 6
- Nissan Altima
- Opel Insignia
- Peugeot 407
- Renault Laguna
- Ford Focus C519
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
