Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section "Critères de déploiement des coussins d'air SRS", l'équipement de coussin d'air SRS correspondant se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que l'équipement ne se déploie pas selon le type et la sévérité de la collision.
Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.
Limites à la détection de collision latérale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions latérales qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.
Conduite en hiver
Les conditions de conduite intenses
connues en hiver peuvent entraîner une
usure hâtive et d'autres problèmes. Afin
de tenir au minimum les problèmes de la
conduite en hiver, suivez ces
suggestions.
Neige et glace
Pour rouler dans la neige profonde, il
vous faudra peut-être des ...
Indicateur de carburant
L'indicateur de carburant affiche le niveau approximatif
de carburant dans le réservoir.
Les freinages, les virages, les accélérations ainsi
que la conduite dans une pente peuvent faire
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L'aiguille de l'indi ...
Moteur 4 cylindres diesel, 120 kW, traction avant
Caractéristiques du moteur
Performances
Poids
Charges tractées autorisées1)
Huile-moteur
BM = boîte mécanique
1) Les valeurs indiquées valent uniquement pour les véhicules équipés en usine
d'un dispositif d& ...