Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section "Critères de déploiement des coussins d'air SRS", l'équipement de coussin d'air SRS correspondant se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que l'équipement ne se déploie pas selon le type et la sévérité de la collision.
Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.
Limites à la détection de collision latérale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions latérales qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.
Touche de contrôle CHECK
Fig. 6 Vue partielle du combiné d'instruments : touche de contrôle CHECK
La touche de contrôle vous permet d'utiliser
les fonctions suivantes :
Activatiori de l'horloge numérique et du compteur kilométrique
Lorsque le contact d'allumage est ...
Position assise correcte du conducteur
Le conducteur doit être assis correctement pour pouvoir conduire de manière
sûre et décontractée.
Fig. 164 Distance minimum du conducteur par rapport au volant
Fig. 165 Réglage correct de l'appuie-tête du conducteur
Pour sa propre s&ea ...
Démarrage du moteur
PRUDENCE
Les ondes radio émises par la clé
peuvent perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, dema ...