Pour pouvoir déposer la roue, il faut soulever le véhicule avec le cric.
Fig. 244 Changement de roue : points d'appui du cric
Fig. 245 Changement de roue : cric
Des empreintes sur le bas de caisse du véhicule à l'avant et à l'arrière indiquent les points d'appui du cric fig. 244 -flèches-. Pour chaque roue il existe un point d'appui bien précis. Le cric ne doit pas être placé à d'autres endroits.
La distance séparant le point d'appui du cric du passage de roue est d'env. 23 cm pour les roues avant et d'env. 28 cm pour les roues arrière.
Si le sol est meuble, il se peut que le véhicule glisse du cric. C'est pourquoi il faut poser le cric sur un sol stabilisé. Utilisez comme base un support suffisamment grand et stable. Si le sol est glissant comme par ex. du carrelage, utilisez comme base un support antidérapant (par ex. un tapis de caoutchouc).
ATTENTION !
Principes de fonctionnement
Le système antipatinage aide à éviter le
patinage des roues motrices et la perte de
traction.
Si votre véhicule commence à glisser, le
système applique les freins aux différentes
roues et réduit simultanément, si
nécessair ...
Recommandations relatives à l'huile à
moteur et au filtre à huile
Modèles à moteur VQ35DE
Sélection de l'huile à moteur
appropriée
Le choix d'une huile à moteur de catégorie, de
qualité et de viscosité correctes est essentiel
pour préserver la durabilité et le rendement du
moteu ...
Boite de vitesses automatique
La boîte automatique à quatre ou six
vitesses offre, au choix, le confort
du programme auto-adaptatif enrichi
d'une sélection adaptée aux conditions
de conduite dynamique : sport,
ou de conduite sur route glissante :
neige.
Toutefois, la sélection manuelle ...