Opel Insignia: Informations sur le chargement - Rangement - Manuel du conducteur Opel InsigniaOpel Insignia: Informations sur le chargement

Opel Insignia / Manuel du conducteur Opel Insignia / Rangement / Informations sur le chargement


  • Placer les objets lourds dans le coffre contre les dossiers. S'assurer que les dossiers sont correctement verrouillés, c'est-à-dire que les repères rouges situés sur le côté près de la poignée de déverrouillage ne sont plus visibles. Dans le cas d'objets empilés, placer les plus lourds en bas.
  • Attacher les objets avec des sangles de serrage fixées aux anneaux d'arrimage   71.
  • Arrimer les objets dans le coffre pour éviter qu'ils ne glissent.
  • En cas de transport d'objets dans le coffre, les dossiers des sièges arrière ne peuvent pas être inclinés vers l'avant.
  • Le chargement ne doit pas dépasser le bord supérieur des dossiers.
  • Ne placer aucun objet sur le cachebagages, ni sur le tableau de bord.

    Ne pas recouvrir le capteur sur le haut du tableau de bord.

  • Le chargement ne doit pas gêner l'utilisation des pédales, du frein de stationnement et du levier de vitesses et ne doit pas gêner le conducteur dans ses mouvements. Ne pas laisser des objets non arrimés dans l'habitacle.
  • Ne pas conduire avec le coffre ouvert.

Attention

Veiller à ce que le chargement à bord du véhicule soit solidement arrimé. Sans quoi, des objets pourraient se trouver projetés dans l'habitacle, provoquant des blessures ou des dégâts au chargement ou au véhicule.

  • La charge utile est la différence entre le poids total autorisé en charge (voir plaquette signalétique 3 255) et le poids à vide selon norme CE.

    Pour calculer la charge utile, saisir les données de votre véhicule dans le tableau des poids au début du présent manuel.

    Le poids à vide selon CE inclut le poids du conducteur (68 kg), des bagages (7 kg) et tous les liquides (réservoir rempli à 90%).

    Les équipements et accessoires en option augmentent le poids à vide.

  • La charge sur le toit augmente la sensibilité au vent latéral du véhicule et altère la tenue de route du fait de l'élévation du centre de gravité du véhicule. Répartir la charge de manière uniforme et l'arrimer fermement avec des sangles afin qu'elle ne glisse pas. Adapter la pression des pneus et la vitesse du véhicule à l'état de charge. Contrôler régulièrement les fixations et les resserrer.

    Ne pas dépasser 120 km/h.

    La charge admissible sur le toit est de 100 kg. La masse sur le toit est la somme des masses de la galerie de toit et de la charge.

    Galerie de toit
    Pour des raisons de sécurité et pour éviter d'endommager le toit, nous vous recommandons d'utiliser le système de galerie de toit homologué pour votre véh ...

    Instruments et commandes
    ...

    Autres materiaux:

    Dépose et pose d'une roue
    Pour déposer et poser une roue, effectuez les opérations suivantes.  Fig. 246 Changement de roue : six pans creux pour le desserrage et serrage des boulons  Fig. 247 Changement de roue : axe de montage dans l'orifice supérieur Après avoir desserr ...

    Système d'alerte post-collision
    Le système déclenche les feux indicateurs de direction en cas d'impact suffisamment important pour déployer un airbag (airbag pavillon, avant, latéral ou rideau latéral) ou les prétendeurs des ceintures de sécurité. Les clignotants s'&e ...

    Chaîne haute-fidélité
    AVIS Si vous installez des phares HID (décharge haute densité) de marché secondaire, la chaîne stéréo et les dispositifs électroniques de votre véhicule pourraient mal fonctionner. Antenne dans la lunette arrière (si équipé) Quand vous allumez la radio après avoir tourné la ...

    Catégories


    © 2014-2025 Droit d'auteur www.dfrauto.com 0.0055