Condensation dans les blocs de feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses pour s'adapter aux fluctuations normales de la pression de l'air.
La condensation peut être une conséquence naturelle de cette conception. Si de l'air humide pénètre dans le bloc de feux par les buses, de la condensation peut se former lorsque la température est basse. Lorsque de la condensation normale se forme, une fine couche de buée peut apparaître à l'intérieur de l'optique. Cette couche finit par disparaître et la buée est évacuée via les buses pendant le fonctionnement normal.
La disparition de la buée peut prendre jusqu'à 48 heures par temps sec.
Voici quelques exemples de condensation normale :
Voici quelques exemples de condensation anormale :
Si vous remarquez la présence de condensation anormale, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.
Rétroviseurs
Rétroviseur intérieur
Ajustez le rétroviseur de façon à avoir
une vue au centre de la lunette arrière.
Effectuez cet ajustement avant de
prendre la route.
AVERTISSEMENT -
Visibilité arrièreNe placez aucun objet sur le siège
arrière qui pourrait nuire à votre
visibil ...
Clignotants de changement de direction et de file
Manette vers
le haut
= clignotant droit
Manette vers
le bas
= clignotant gauche
En actionnant la manette au-delà de
la résistance, le clignotant reste enclenché
en permanence. Le clignotant
s'éteint automatiquement en redressant
le volant.
Pour un triple ...
Programmes de conduite
électronique
Après un démarrage à froid, le programme
de température de service
amène rapidement le catalyseur à
la température nécessaire en augmentant
le régime moteur.
La fonction de passage automatique
en position N met automatique ...