Condensation dans les blocs de feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses pour s'adapter aux fluctuations normales de la pression de l'air.
La condensation peut être une conséquence naturelle de cette conception. Si de l'air humide pénètre dans le bloc de feux par les buses, de la condensation peut se former lorsque la température est basse. Lorsque de la condensation normale se forme, une fine couche de buée peut apparaître à l'intérieur de l'optique. Cette couche finit par disparaître et la buée est évacuée via les buses pendant le fonctionnement normal.
La disparition de la buée peut prendre jusqu'à 48 heures par temps sec.
Voici quelques exemples de condensation normale :
Voici quelques exemples de condensation anormale :
Si vous remarquez la présence de condensation anormale, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.
Volet du réservoir de carburant
Ouverture du volet du réservoir de carburant
Le volet du réservoir de carburant doit
être ouvert de l'intérieur du véhicule en
tirant le levier d'ouverture du volet du
réservoir de carburant.
AVIS
Si le volet ne s'ouvre pas parce qu'il est
gelé, tapez ou enfoncez là ...
Clés du système antidémarrage du véhicule NISSAN
Seules les clés principales programmées dans la
mémoire des composants du système antidémarrage
de Véhicule NISSAN permettent d'utiliser
votre véhicule.
La clé principale permet de verrouiller et de déverrouiller
toutes les serrur ...
Moteur 6 cylindres diesel, 132 kW, traction avant
Caractéristiques du moteur
Performances
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Charges tractées autorisées 1)
Huile-moteur
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1) Les valeurs indiquées valent uniquement pour les véhicules équipés e ...