Nissan Altima: Fonctionnement du système d'avertissement d'angle
mort

Le système d'avertissement d'angle mort fonctionne lorsque la vitesse est supérieure à 32 km/h (20 mi/h) environ.
Lorsque la caméra détecte la présence de véhicules dans la zone de détection, le témoin du système d'avertissement d'angle mort situé à l'intérieur des rétroviseurs extérieurs s'allume. Si le clignotant est ensuite activé, le système émet un carillon (à deux reprises) et le témoin d'avertissement d'angle mort clignote pour alerter le conducteur.
Témoin du système d'avertissement d'angle mort
Le témoin d'avertissement d'angle mort continue de clignoter jusqu'à ce que les véhicules détectés quittent la zone de détection.
Zone de détection

La caméra peut détecter les véhicules des côtés gauche et droit de votre véhicule lorsqu'une partie d'un autre véhicule se trouve dans la zone de détection, tel qu'illustré.
Cette zone de détection commence généralement à partir du rétroviseur extérieur de votre véhicule et s'étend jusqu'à environ 3,0 m (10 pi) derrière le pare-chocs arrière, et à environ 3,0 m (10 pi) latéralement.
NOTA :
Le témoin du système d'avertissement d'angle mort s'allume pendant quelques secondes lorsque le contact est établi.
L'intensité des témoins du système d'avertissement d'angle mort est réglée automatiquement en fonction de l'intensité de l'éclairage ambiant.
Un carillon retentit si la caméra a déjà détecté des véhicules lorsque le conducteur active le clignotant. Si un véhicule pénètre dans la zone de détection après l'activation du clignotant par le conducteur, seul le témoin du système d'avertissement d'angle mort clignote et aucun carillon ne retentit. (Consultez la section " Situations de conduite du système d'avertissement d'angle mort " plus loin dans ce chapitre.)
Activation ou désactivation du système d'avertissement d'angle mort
Le système d'avertissement d'angle mort est activé ou désactivé à l'aide du menu des réglages à l'écran multifonction.
SYSTÈME ACTIVÉ :
Le témoin du système d'avertissement d'angle mort s'allume au tableau de bord.
SYSTÈME DÉSACTIVÉ :
Le témoin du système d'avertissement d'angle mort s'éteint au tableau de bord.
pour sélectionner "
pour
Le commutateur des systèmes d'avertissement est utilisé pour désactiver temporairement les systèmes d'avertissement, soit le système d'avertissement du déport de couloir (LDW) et le système d'avertissement d'angle mort (BSW), qui sont activés à l'aide du menu des réglages à l'écran multifonction. Consultez la section " Commutateur des systèmes d'avertissement " dans le chapitre " Commandes et instruments ".
AVERTISSEMENT
La caméra peut ne pas détecter la présence de certains objets tels que :
Ceci est un mode de fonctionnement normal.
Système d'avertissement d'angle mort (BSW) et système
d'avertissement du déport de couloir (LDW) (selon
l'équipement du véhicule)
Situations de conduite du système d'avertissement
d'angle mortJoints
Les joints en caoutchouc des portes, du capot avant, du hayon, du toit ouvrant
et des glaces conservent leur souplesse et durent plus longtemps si vous les enduisez
de temps à autre d'un produit d'entretien des caoutchoucs (produit d'entretien aux
silicones à vaporiser p ...
Contrôle du niveau d'huile-moteur
Fig. 222 Représentation schématique 1 : repères sur la jauge d'huile
Fig. 223 Représentation schématique 2 : repères sur la jauge d'huile
Contrôle du niveau d'huile
Garez votre véhicule en position horizontale.
...
Changement d'un fusible
Les boîtes à fusibles sont placées
dans la partie inférieure de la planche
de bord (côté conducteur) et dans le
compartiment moteur (côté gauche).
Remplacement
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la ...