Chauffage
Dans ce mode, l'air réchauffé sort par les bouches d'air du plancher. Une petite quantité d'air sort également par les bouches de dégivrage et les bouches d'air latérales.
Ventilation
Dans ce mode, l'air extérieur circule par les bouches d'air latérales et centrales.
Dégivrage ou désembuage
Dans ce mode, l'air sort par les bouches de dégivrage afin de dégivrer ou de désembuer les glaces.
Le mode de recirculation de l'air ne peut pas être activé dans la position .
Chauffage à deux niveaux
Le mode de chauffage à deux niveaux dirige l'air chaud vers les bouches d'air latérales et centrales et vers les sorties d'air avant et arrière.
Chauffage et désembuage
Ce mode est utilisé pour réchauffer l'habitacle et désembuer le pare-brise.
Le mode de recirculation de l'air ne peut pas être activé dans la position .
Conseils d'utilisation
Retirez la neige et la glace des balais d'essuie-glace et des entrées d'air situées à l'avant du pare-brise. Le fonctionnement du chauffage s'en trouvera amélioré.
Mise à l'arrêt du moteur
Véhicules avec turbocompresseur
AVERTISSEMENT
Ne coupez pas le contact alors que
le moteur tourne à haut régime. Si
vous le faites, le turbocompresseur
continuera de tourner avec une pression
d'huile moteur nulle. Ceci peut entraîner
une usure prématuré ...
Écran couleur 16/9 (MyWay)
Écran couleur 16/9 (MyWay)
Affichages dans l’écran
Il affi che automatiquement et directement les informations suivantes :
l’heure,
la date,
l’altitude,
la température extérieure (la valeur affi chée clignote en cas de risque
de verglas), ...
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Système complet, composé d’un compresseur et d’un fl acon de produit de colmatage,
qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afi n de vous rendre dans
le garage le plus proche.
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Le kit se situe dans le ...