Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur constante que vous aurez choisie, appelée vitesse de régulation.
Cette vitesse de régulation est réglable de façon continue à partir de 30 km/ h.
![]() régulateur de vitesse n'agit en aucun cas sur le système de freinage. |
![]() fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance (soyez toujours prêt à freiner en toutes circonstances), ni la responsabilité du conducteur. Le régulateur de vitesse ne doit pas être utilisé lorsque la circulation est dense, sur route sinueuse ou glissante (verglas, aquaplanage, gravillons) et lorsque les conditions météorologiques sont défavorables (brouillard, pluie, vent latéral...). Risque d'accident. |
Commandes
Mise en service
Pressez le contacteur 1 côté .
Le témoin 6 s'allume en vert et le message " régulateur " apparaît au tableau de bord accompagné de tirets pour indiquer que la fonction régulateur est en service et en attente de l'enregistrement d'une vitesse de régulation.
Mise en régulation de vitesse
À vitesse stabilisée (supérieure à 30 km/ h environ), pressez le contacteur 2 (+) ou 3 (-) : la fonction est activée et la vitesse courante est mémorisée.
La mise en régulation est confirmée par l'allumage du témoin 7 en vert en plus du témoin 6.
Conduite
Lorsqu'une vitesse de régulation est mémorisée et que la régulation est activée, votre pied peut être enlevé de la pédale d'accélérateur.
![]() il est toutefois conseillé de garder les pieds à proximité des pédales pour être prêt à intervenir en cas d'urgence. |
Variation de la vitesse de régulation
Vous pouvez faire varier la vitesse de régulation en agissant par appuis successifs sur :
Dépassement de la vitesse de régulation
À tout moment, il est possible de dépasser la vitesse de régulation en agissant sur la pédale d'accélérateur. Durant le temps de dépassement, la vitesse de régulation clignote au tableau de bord.
Ensuite, relâchez la pédale d'accélérateur : après quelques secondes, le véhicule reprend automatiquement la vitesse de régulation initiale.
Impossibilité pour la fonction de tenir la vitesse de régulation
En cas de forte descente, la vitesse de régulation ne peut être maintenue par le système : la vitesse mémorisée clignote au tableau de bord pour vous en informer.
![]() régulateur de vitesse n'agit en aucun cas |
Mise en veille de la fonction
La fonction est suspendue lorsque vous agissez sur :
Dans les trois cas, la vitesse de régulation reste mémorisée et le message " en mémoire " apparaît au tableau de bord.
La mise en veille est confirmée par l'extinction
du témoin .
Rappel de la vitesse de régulation
Si une vitesse est mémorisée, il est possible de la rappeler, après vous être assuré que les conditions de circulation sont adaptées (trafic, état de la chaussée, conditions météorologiques...).
Vitesse du véhicule supérieure à 30 km / h, appuyez sur le contacteur 5 (R).
Nota : si la vitesse précédemment enregistrée est beaucoup plus élevée que la vitesse courante, le véhicule accélérera fortement jusqu'à ce seuil.
Lorsque le régulateur est suspendu, un appui sur les contacteurs 2 (+) ou 3 (-) réactive la fonction régulateur sans tenir compte de la vitesse mémorisée : c'est la vitesse à laquelle roule le véhicule qui est prise en compte. |
Arrêt de la fonction
La fonction régulateur de vitesse est interrompue
lorsque vous agissez sur le
contacteur 1, dans ce cas il n'y a plus
de vitesse mémorisée. L'extinction des
témoins verts et
au tableau de
bord confirme l'arrêt de la fonction.
![]() veille ou l'arrêt de la fonction régulateur de vitesse n'entraîne pas de diminution rapide de la vitesse : il vous faut freiner par appui sur la pédale de frein. |
Radio AM-FM avec lecteur de disques
compacts (CD) (Type A) (selon l'équipement
du véhicule)
Bouton d'éjection de CD
Bouton CD
Écran d'affichage
Fente de chargement de CD
Bouton SEEK (recherche)
Bouton SCAN (balayage)
Bouton TRACK (PISTE OU
FICHIER)
Bouton BACK (retour)
Bouton MENU iPod
Bouton TUNE/FOLDER (syntonisationdossier)
et ENTER/SETTING ...
Bizone
Bizone : c'est la régulation différenciée
de la température et de la répartition
d'air entre conducteur et passager
avant.
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température
et la répartition de l'air, à leu ...
Sécurité-enfants
Sécurité-enfants au niveau des portes arrière
La sécurité-enfants empêche l'ouverture des portes arrière de l'intérieur.
Fig.54 Sécurité-enfants au niveau des portes arrière
Les portes arrière son ...