Utiliser des enjoliveurs et des pneus homologués en usine pour le véhicule correspondant afin de répondre à toutes les exigences concernant chaque combinaison roue et pneu.
Si des enjoliveurs ou des pneus non homologués en usine sont utilisés, les pneus ne peuvent pas présenter de bourrelet de protection de jante.
Les enjoliveurs ne doivent pas entraver le refroidissement des freins.
Attention
Des pneus ou des enjoliveurs non adéquats peuvent conduire à un dégonflage soudain des pneus et donc à des accidents.
Mini-enjoliveurs
Les pneus de taille 245/35 R20 doivent avoir un mini-enjoliveur spécifique.
Pour enlever le mini-enjoliveur d'une roue déposée, commencer par dégager les pattes une par une. Puis, depuis l'arrière de la roue, pousser sur la zone centrale de l'enjoliveur pour l'enlever.
Pour l'assemblage, ajuster d'abord le mini-enjoliveur de sorte que les pattes correspondent aux trous.
Re'troviseur inte'rieur
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Il assure automatiquement et progressivement
le passage entre les
utilisations jour et nuit. Afi n d'éviter
l'éblouissement, le miroir du rétroviseur
intérieur s'assombrit automatiquement
en fonction de l ...
Essuie-glace et lave-glace
Lave-glace/essuie-glace du parebrise
A : Régulateur des essuie-glace
MIST - Un seul râclage
OFF - Arrêt
INT - Râclage à intermittence
AUTO - Automatique (si équipé)
LO - Râclage lent
HI - Râclage rapide
B : Réglage temporel du râclage ...
Fitre á air de la climatisation
Inspection du filtre
Le filtre à air du système de climatisation
devrait être remplacé aux intervalles
indiqués sur le calendrier d'entretien. Si
le véhicule est utilisé dans des villes très
polluées ou sur des routes
poussiéreuses pendant de longues
périodes, il devrait être ...