Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne maintenez pas la direction braquée
à fond, en butée à l'arrêt. Ne roulez pas avec la batterie mal chargée. Le volant risque de ne pas fonctionner correctement. Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. La manoeuvre rapide du volant pourrait émettre un bruit, ce qui est normal. |
Ne coupez
jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Numéro d'identification
Etiquettes d'informations sur le véhicule
Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule,
l'identifie légalement. Le numéro se
trouve sur une plaque attachée du côté
supérieur gauche du table ...
Réglages électriques
Réglages électriques
Mettez le contact ou démarrer le moteur si le véhicule est passé en mode économie
d’énergie pour régler les sièges électriques.
Les réglages de siège sont également possibles de ...
Allumage automatique des phares
AVERTISSEMENT
La position de phares à allumage
automatique du commutateur
n'allume pas les phares dans toutes
les conditions de faible visibilité, par
exemple en cas de brouillard de jour.
Assurez-vous que vos phares sont toujours
en position automatique ou allumés, sel ...