Nissan Altima: Courroie d'entraînement - Entretien et interventions du propriétaire - Manuel du conducteur Nissan AltimaNissan Altima: Courroie d'entraînement

Moteur QR25DE
Moteur QR25DE

  1. Poulie de vilebrequin
  2. Tendeur automatique de courroie d'entraînement
  3. Poulie de pompe à eau
  4. Alternateur
  5. Climatiseur

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que le commutateur d'allumage est à la position OFF (hors fonction) ou LOCK (antivol-verrouillé) avant de procéder au réglage ou au remplacement de la courroie d'entraînement. Sinon, le moteur peut se mettre inopinément en marche.

  1. Procédez à une inspection visuelle de la courroie pour vous assurer qu'elle n'est pas usée, coupée, effilochée ou détendue. Si les courroies sont en mauvais état ou si elles sont lâches, faites-les remplacer ou régler chez un concessionnaire NISSAN.
  2. Faites vérifier l'état et la tension de la courroie de votre véhicule aux intervalles prescrits dans le " guide d'entretien et de réparation NISSAN ".

Moteur VQ35DE
Moteur VQ35DE

  1. Poulie de vilebrequin
  2. Tendeur automatique de courroie d'entraînement
  3. Alternateur
  4. Climatiseur
    Dispositif de commande à variation de tension
    MISE EN GARDE Ne mettez pas les accessoires à la masse en les branchant directement à la borne de la batterie. Vous courtcircuiteriez ainsi le dispositif de commande &agr ...

    Bougies d'allumage
    Remplacement des bougies d'allumage Bougies à électrodes à l'iridium Comme les bougies à électrodes à l'iridium A durent beaucoup plus longtemps que le ...

    Autres materiaux:

    Pneus
    Les bandes de roulement des pneus d'ÉTÉ sont conçues pour offrir un rendement supérieur sur les chaussées sèches. La neige et la glace nuisent donc considérablement à leur rendement. Si vous possédez un véhicule &agra ...

    Clignotants de changement de direction et de file
    Manette vers le haut = clignotant droit Manette vers le bas = clignotant gauche En actionnant la manette au-delà de la résistance, le clignotant reste enclenché en permanence. Le clignotant s'éteint automatiquement en redressant le volant. Pour un triple ...

    Contrôle continu
    Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par un système de diagnostic: Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS) Capteurs de coussin d'air avant Modules de coussin d'air Détecteurs de choc ...

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