Mazda 6: Arrêt du moteurPRUDENCE
Ne pas couper le moteur lorsque le véhicule est en mouvement:
Il est dangereux de couper le moteur pendant que le véhicule se déplace pour toute raison autre qu'un cas d'urgence. Si l'on arrête le moteur pendant que le véhicule se déplace, ceci réduira sa capacité de freinage en raison de la perte de puissance de la direction assistée, et un accident et des blessures graves risqueront alors de s'ensuivre.
(Boîte de vitesses automatique) Déplacer le levier sélecteur vers la position P.
ATTENTION
Lorsque le conducteur quitte le véhicule, vérifier que le bouton de démarrage du moteur est en position d'arrêt.
REMARQUE
Remplacer par une pile neuve avant que la clé ne devienne inutilisable.
Se référer à Remplacement de la pile à la page 6-34.
(Véhicule équipé d'un tableau de bord de type A) Un message est affiché à l'écran du tableau de bord.
(Véhicule équipé d'un tableau de bord de type B) Le témoin KEY (vert) du tableau de bord clignote pendant environ 30 secondes.
Arrêt d'urgence du moteur
Le fait d'appuyer continuellement sur le bouton de démarrage du moteur lorsque le moteur tourne ou que le véhicule est conduit, ou de presser en succession rapide arrêtera immédiatement le moteur.
Le contacteur sera en position ACC.
Démarrage du moteurExtérieur avant
Glaces à commande électrique
Pare-brise
Commande de lave-glace et
d'essuie-glace
Capot du moteur
Crochet d'arrimage
Interrupteur des phares antibrouillard
(selon l'équipement)
Interrupteur des phares et des
clignotants
Remplacement des ampoules
Press ...
Détrompeur carburant
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le
réservoir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation
moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du r ...
Jauge à carburant
Affiche le niveau de remplissage de
carburant ou le niveau de gaz dans le
réservoir en fonction du mode de
fonctionnement.
Si le niveau est bas dans le réservoir,
le témoin s'allume. S'il clignote,
faire le plein sans tarder.
Durant le fonctionnement au gaz de
p&ea ...