Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l'effi cacité du freinage.
En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.
Transmission intégrale (quattro®)
Transmission intégrale signifie 4 roues motrices
Généralités
La transmission intégrale est entièrement automatique. La force motrice est répartie
sur les 4 roues. Elle s'adapte d'elle-même à votre style de conduite et à ...
Enregistreur de données de conduite
Ce véhicule est doté d'un enregistreur de données de conduite (EDR).
L'objectif principal
d'un EDR consiste à enregistrer, lors de situations de collisions ou similaires,
comme le
déploiement d'un sac d'air ou une collision avec un obstacle sur la route, les ...
Système active ECO
Fonctionnement de l'Active ECO
L'Active ECO aide à améliorer l'efficacité
éconergétique en contrôlant le moteur et
la boîte-pont. L'efficacité éconergétique
peut toutefois être affectée par les
habitudes du conducteur et les
conditions de la route.
Si ...