Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l'effi cacité du freinage.
En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.
Système de refroidissement du moteur
Le système de refroidissement du moteur a été
rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 %
de liquide de refroidissement d'origine NISSAN
(de couleur bleue) et de 50%d'eau pour assurer
une protection contre le gel tout au long de
l'année ...
Remorquage
Avant tout remorquage, déverrouillez
la colonne de direction : pied sur l'embrayage,
engagez le premier rapport
(levier en position N ou R pour les véhicules
à boîte de vitesses automatique),
insérez la carte RENAULT dans
le lecteur de carte puis appuyez deux
secondes sur le bouton de dà ...
Stationnement en cas d'urgence
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arr&ec ...