Opel Insignia: Systèmes d'entraînement - Conduite et utilisation - Manuel du conducteur Opel InsigniaOpel Insignia: Systèmes d'entraînement

Transmission intégrale

La transmission intégrale améliore la stabilité et les caractéristiques de conduite et aide à obtenir la meilleure tenue de route possible quelle que soit l'état de la chaussée. Le système est toujours actif et ne peut pas être désactivé.

Le couple est distribué en continu entre les roues de l'essieu avant et arrière, en fonction des conditions de conduite. En outre, le couple entre les roues arrière est distribué en fonction de l'état de la chaussée.

Pour une performance optimale du système, les pneus du véhicule ne devraient pas présenter des degrés d'usure différents.

Si un message de service est affiché dans le centre d'informations du conducteur, le système peut avoir des fonctionnalités limitées (ou être totalement désactivé dans certains cas, c.-à-d. que le véhicule est uniquement entraîné par les roues avant).

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Remorquage du véhicule   246.

    Boîte manuelle
    Pour engager la marche arrière, enfoncer le bouton de déverrouillage se trouvant sur le levier avec le véhicule à l'arrêt et engager le rapport. Si le rappo ...

    Freins
    Le système de freinage possède deux circuits indépendants l'un de l'autre. Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être frein ...

    Autres materiaux:

    Ampoules
    Généralités Le remplacement des ampoules requiert l'habileté d'un spécialiste. Vous pouvez remplacer vous-même les ampoules suivantes de l'éclairage extérieur de votre véhicule : Phare principal : ampoule lhalogè ...

    Signal de détresse
    Système d’alerte visuel par les feux indicateurs de direction pour prévenir les autres usagers de la route en cas de panne, de remorquage ou d’accident d’un véhicule. Signal de détresse Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs de direction clignotent. ...

    Conseils pour le chargement
    Le PTAC ne doit pas dépasser le PNBV ou le PNBE précisés sur l'étiquette d'homologation FMVSS/NSVAC. Ne chargez pas l'essieu avant et arrière jusqu'à la limite du PNBE. Le PNBV serait alors dépassé. AVERTISSEMENT Fixez sol ...

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