Il est recommandé d'utiliser la régulation automatique de l'air conditionné.
Elle permet de gérer automatiquement, et de manière optimisée, l'ensemble des fonctions suivantes : débit d'air, température dans l'habitacle et répartition d'air, grâce à différents capteurs, vous évitez ainsi d'intervenir sur vos consignes de réglage autre que la valeur affi chée.
Ne pas masquer le capteur d'ensoleillement 8 .
Ils sert à la régulation de l'air conditionné.
Conseils d'utilisation
Pour obtenir une bonne aération, évitez de fermer la grille de diffusion douce 9 .
Par temps chaud, pour obtenir une aération agressive, vous pouvez fermer la grille de diffusion douce et utiliser uniquement les aérateurs 1 et 5 .
Si, après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d'entrée d'air extérieur située à la base du pare-brise, les aérateurs, les sorties d'air sous les sièges avant et l'extraction d'air située derrière les trappes dans le coffre.
Dans certains cas d'utilisation particulièrement exigeante (traction de la charge maximale dans une forte pente par température élevée), la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et, donc d'améliorer la capacité de remorquage.
Fermez les vitres pour que l'air conditionné soit pleinement effi cace.
Veillez au bon état du fi ltre habitacle.
Faîtes remplacer périodiquement les éléments fi ltrants. Si l'environnement l'impose, changez-le deux fois plus souvent.
Le système d'air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d'ozone.
Faîtes fonctionner le système d'air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
L'eau provenant de la condensation du climatiseur s'évacue par un orifi ce prévu à cet effet. Une fl aque d'eau peut ainsi se former sous le véhicule à l'arrêt.
Si le système ne produit pas de froid, ne l'utilisez pas et contactez le réseau PEUGEOT.
Diffusion douce
La grille de diffusion douce, placée en haut de console centrale, améliore nettement la répartition et les fl ux, évite les courants d'air tout en maintenant une température optimale, à l'intérieur de l'habitacle.
Purge du filtre à gazole
Cache de protection
Retrait du cache
moteur HDi 140
Retirez le cache de protection en déclipant d’abord le point 3 , puis 1
et 4.
Déclipez le point 2 en tirant vers vous, puis soulevez.
moteurs HDi 110, HDi 160 et V6 HDi 240
Tirez vers le haut le cache de prote ...
Touche de remise à zéro
La touche de remise à zéro page 16,
fig. 7 (2) permet d'exécuter les fonctions suivantes :
Remise à zéro du totalisateur journalier
Vous pouvez remettre le compteur supérieur (totalisateur journalier) à zéro en
appuyant sur la touche d ...
Réduction de la consommation de carburant
Faites régulièrement effectuer des mises au
point de votre moteur.
Suivez le programme d'entretien recommandé.
Assurez-vous que les pneus sont gonflés à
la pression appropriée. Des pneus dont la
pression est insuffisante s'usent plus rapidement
...