Nissan Altima: Réception radio AM
Les signaux AM, du fait de leur basse fréquence, peuvent contourner des objets et rebondir sur le sol. De plus, les signaux rebondissent sur l'ionosphère et reviennent vers la terre. Ces caractéristiques font que les signaux AM sont aussi sujets à des interférences au cours de leur trajet de l'émetteur au récepteur.
Baisse d'intensité : ce phénomène se produit lorsque le véhicule passe sous un viaduc ou dans des zones comportant beaucoup d'immeubles élevés. Il peut également se produire pendant plusieurs secondes en cas de turbulences ionosphériques, et ce, même dans des endroits dépourvus d'obstacles.
Parasites : ils sont causés par les orages, les lignes d'alimentation électrique, les enseignes électriques et même les feux de circulation.
Réception radio FM
Portée : en mode FM mono (un seul canal), la
portée de la bande FM se situe généralement
entre 40 et 48 kilomètres (25 et 30 milles) et est
légèreme ...
Réception radio satellite
(selon l'équipement du véhicule)
La radio satellite peut ne pas fonctionner adéquatement
lorsqu'elle est installée pour la première
fois ou si la batterie a été remplacée. Cette
condition ...
Autres materiaux:
Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour
enfants
Mazda recommande vivement l'utilisation d'un système de dispositif de
sécurité pour
enfants, pour tout enfant assez petit pour s'y asseoir.
Aux Etats-Unis et au Canada, la loi impose l'utilisation de dispositifs de
sécurité pour les
enfants.
Consulter l ...
Compartiment-moteur
2,4L Moteur
2.,0L Moteur
* Le compartiment-moteur du véhicule peut différer de l'illustration.
Réservoir du liquide de
refroidissement
Bouchon de remplissage d'huile
Réservoir du liquide de frein
/embrayage*
Filtre à air
Boîte à fusibles
Borne positive d ...
Ordinateur de bord
ou
TRIP (Parcours) :
accès
aux affi chages de l'ordinateur
de bord.
Chaque pression successive sur le
bouton situé à l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre permet d'affi -
cher différentes informations.
l'onglet "véhicule"
avec :
...
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