Opel Insignia: Protection contre la décharge de la batterie - Fonctions spéciales d'éclairage - Éclairage - Manuel du conducteur Opel InsigniaOpel Insignia: Protection contre la décharge de la batterie

Fonction d'état de charge de la batterie

La fonction garantit une durée de vie maximale de la batterie grâce à un alternateur avec une puissance de sortie régulable et une distribution optimisée de la puissance.

Pour éviter la décharge de la batterie en roulant, les systèmes suivants sont automatiquement moins alimentés en deux phases et puis sont finalement arrêtés :

  • Chauffage autonome ;
  • Lunette arrière chauffante et rétroviseurs chauffants ;
  • Sièges chauffants ;
  • Soufflerie.

À la deuxième étape, un message confirmant l'activation de la protection contre la décharge de la batterie est affiché dans le centre d'informations du conducteur.

Mise à l'arrêt des lampes électriques

Pour éviter la décharge de la batterie quand le contact est coupé, certaines lampes intérieures sont automatiquement arrêtées après un certain temps.

    Éclairage pour quitter le véhicule
    Les lampes suivantes s'allument si la clé est enlevée du commutateur d'allumage : éclairage intérieur ; éclairage du tableau de bord ; éclairage des ...

    Climatisation
    ...

    Autres materiaux:

     A` l'inte'rieur
    Air conditionné automatique Ce système d'air conditionné automatique permet d'assurer le confort et une circulation d'air suffisante dans l'habitacle. Régulateur / Limiteur de vitesse Le système du régulateur permet de maintenir automatiquement la ...

    Utilisation de SYNC avec votre lecteur multimédia
    Vous pouvez accéder à la musique stockée sur votre lecteur multimédia numérique et l'écouter via les hauts-parleurs de votre véhicule en utilisant le menu multimédia ou les commandes vocales du système. Vous pouvez égalemen ...

    Commande dynamique de stabilité (DSC)
    La commande dynamique de stabilité (DSC) commande automatiquement le freinage et le couple du moteur à l'aide de systèmes comme l'ABS et le TCS afin de contrôler le dérapage latéral lors de la conduite sur des surfaces glissantes, ou lors de manoeuvres ...

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