Renault Laguna: Pression de gonflage des pneumatiques

Etiquette A
Pour la lire ouvrez la porte conducteur.
Les pressions de gonflage doivent être vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 PSI). Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
B : dimension des pneumatiques équipant le véhicule.

C : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage hors autoroute.
D : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage hors autoroute.
E : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage sur autoroute.
F : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage sur autoroute.
G : pression de gonflage de la roue de secours.
H : dimension du pneumatique équipant la roue de secours si différente des quatre roues du véhicule.
Particularité des véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi Autorisée en Charge) et tractant une remorque : la vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Reportez-vous au paragraphe " Masses " du chapitre 6.
Sécurité pneumatique et monte de chaînes : Reportez-vous au paragraphe " Pneumatiques " du chapitre 5 pour connaître les conditions d'entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
Lorsqu'il y
a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhicule que des pneumatiques de mêmes marque, dimension, type et structure sur un même essieu. Ils doivent : soit être identiques à ceux d'origine, soit correspondre à ceux préconisés par un Représentant de la marque. |
Filtres
BatterieDépose du support d'ampoules
Le support d'ampoules doit être déposé pour pouvoir remplacer les ampoules.
Fig. 269 Languettes de fixation au dos du feu arrière
Quatre languettes de fixation se trouvent sur le côté intérieur du feu arrière.
Déverrouillez ...
Fermeture du capot-moteur
Tirez le capot-moteur vers le bas jusqu'à ce que le ressort pneumatique
n'exerce plus aucune pression.
Laissez-le retomber pour qu'il s'encliquette par lui-même
n'appuyez pas sur le capot !
ATTENTION !
Pour des raisons de sécurité, l ...
Batterie
BATTERIE (SITUÉE DANS LE
COMPARTIMENT MOTEUR)
Débranchement / Rebranchement
des câbles
Levez la palette de verrouillage A .
Positionnez le collier ouvert du câble
sur la borne + de la batterie.
Appuyez jusqu'au basculement du
système de contrô ...