s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Avertissement
La lubrification du moteur peut être interrompue. Cela peut entraîner des dégâts au moteur et/ou un blocage des roues motrices.
Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut exercer des efforts plus importants pour freiner et manoeuvrer le volant.
Au cours d'un Autostop, le servofrein reste opérationnel.
Ne pas ôter la clé tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt, afin d'éviter tout enclenchement inopiné de l'antivol de direction.
Vérifier le niveau d'huile avant de faire appel à un atelier 206.
Combinés essence - diesel boîte manuelle ou automatique
Combinés essence - diesel boîte manuelle ou automatique
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d’indication de fonctionnement
du véhicule.
Jauge à carburant
Indicateur :
Température du liquide de refroidissement
Informations du ...
Généralités
Condensation dans les blocs de feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses
pour s'adapter aux fluctuations normales
de la pression de l'air.
La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette
conception. Si de l'air humide pén&egra ...
Climatisation automatique
Les commandes
et 5 Température de l'air.
, 3 et 4 Programmes automatiques.
Répartition de l'air dans l'habitable.
Dégivrage/désembuage de la lunette
arrière et, suivant véhicule, des
rétroviseurs.
Fonction " voir clair ".
Recyclage de l'air. ...