Opel Insignia: Phares halogènes

Phares avec systèmes séparés pour
les feux de route 2 (ampoules intérieures)
et les feux de croisement 1
(ampoules extérieures).
Feux de croisement / feux de jour

- Tourner le capuchon 1 dans le
sens anti-horaire et l'enlever.

- Faire tourner le support d'ampoule
dans le sens antihoraire
pour le désencliqueter. Retirer le
support d'ampoule du réflecteur.

- Détacher l'ampoule de son support
et remplacer l'ampoule.
- Insérer le support d'ampoule en
engageant les deux ergots dans
le réflecteur et la fixer en tournant
dans le sens horaire.
- Tourner le support d'ampoule le
plus loin possible dans le sens horaire.
- Placer le capuchon et le tourner
dans le sens horaire.
Feux de route

- Tourner le capuchon 2 dans le
sens anti-horaire et l'enlever.
- Débrancher le connecteur de
l'ampoule.

- Dégager vers l'avant l'étrier en fil
ressort en le sortant de l'attache et
le basculer vers le bas.
- Sortir l'ampoule du boîtier du réflecteur.
- Lors de la pose de l'ampoule
neuve, introduire les ergots dans
les logements du réflecteur et engager
l'étrier en fil ressort.
- Brancher le connecteur sur l'ampoule.
- Placer le capuchon et le tourner
dans le sens horaire.
Feu de position

- Tourner le capuchon dans le sens
anti-horaire et l'enlever.

- Enfoncer les ergots et sortir le
support d'ampoule hors du réflecteur.

- Enlever l'ampoule de la douille et
remplacer l'ampoule.
- Introduire la douille dans le réflecteur.
Placer le capuchon et le tourner
dans le sens horaire.
Clignotant avant

- Faire tourner le support d'ampoule
dans le sens antihoraire et
le désencliqueter.

- Pousser légèrement l'ampoule
dans la douille, la tourner dans le
sens antihoraire, l'enlever et remplacer
l'ampoule.
- Introduire le support d'ampoule
dans le réflecteur, le tourner dans
le sens horaire pour l'encliqueter.
Couper le contact et désactiver les
commutateurs concernés ou fermer
les portes.
Maintenir une ampoule uniquement
par son culot ! Ne pas toucher le verre
de l'ampoule avec les doi ...
Danger
Les phares au xénon fonctionnent
sous très haute tension électrique.
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